A J.D. Power szerint a Hyundai Accent a legvonzóbb kisautó


A J.D. Power legfrissebb felmérése szerint a 2014-e Hyundai Accent teljesítménye, kidolgozása és berendezése a legvonzóbb kisautóvá teszi a kategóriában, miközben a koreai márka a szervezet felmérésének összesítésében a legjobban teljesített.

Ez az első olyan alkalom a felmérés történetében, amikor egy nem prémium autómárka nemcsak a legvonzóbb (APEAL) kategóriában, de Kezdeti Minőség felmérésében (Initial Quality Study - IQS) is győzedelmeskedett. Az APEAL 19 éve vizsgálja az autótulajdonosok a vásárolt autóik formatervével, felszereltségével, kidolgozásával és teljesítményével kapcsolatos véleményét, amelyet egy 1 000 pontos skálán értékelnek.      

Csupán egy hónapja a J.D Power IQS felmérésében nem prémium márkaként a Hyundai gyűjtötte a legmagasabb pontszámot, miközben a Genesis, az Elantra és az Accent külön-külön is kategóriájuk első helyezését érdemelte. Az idei APEAL felmérésben a Hyundai ismét a legmagasabb pozícióba kvalifikálta magát a nem prémium márkák között, amellyel öt ranghelyet ugorva összesítésben a 13. helyen végzett.  


„Nagyon örülünk annak, hogy a J.D Power APEAL felmérésében elismerték az Accent modellünket” – mondta Mike O’Brien, a Hyundai Motor America terméktervezési alelnöke. „Ez különösen az egy hónappal korábban kihirdetett, a valaha volt legjobb minőségi elismerés után örömteli.”

Ezeken túlmenően a 2014-es Hyundai Sonata az eddigi legszorosabb versenyben mindössze két ponttal (821-ből 819 ponttal) lemaradva harmadikként végzett a kategóriájában. A Hyundai Veloster a kompakt sportkocsik mezőnyének második helyén végzett. „Arra számítunk, hogy a 2015-ös Sonata még jobb eredményt ér el jövőre” – tette hozzá O’Brien.

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

Egyedi stílussal érkezik a Hyundai IONIQ 3 modellje

Kép
A Kia EV3 megjelenése után a Hyundai is hamarosan lefelé bővíti tisztán elektromos IONIQ modellcsaládját, amely várhatóan mérsékelt specifikációkkal, elérhetőbb árfekvéssel igyekszik meghódítani a piacot.    A Hyundai arra készül, hogy olyan euro-centrikus kisautókkal egészítse ki IONIQ villanyautó-palettáját, amelyeket úgy terveztek, hogy a népszerű IONIQ 5 és mérsékelt sikerrel érkezett IONIQ 6 modellek alá pozícionálják. Erről a márka kifejezetten az Egyesült Államok piacát célzó vadonatúj IONIQ 9 leleplezésén beszéltek a Hyundai képviselői Los Angelesben nemrég.  Miközben ezt az autót világszerte értékesíteni fogják, a Hyundai európai kilátásai hosszabb távra irányulnak, mivel célja az erősen versengő B és C szegmensbe tartozó családi autók piacának kihasználása. Mint az nyilvánvaló, a Kia testvérmárka az elmúlt hetekben érkezett EV3 modellel indul versenybe, valamint készülőben van egy kisebb EV2 modell is, ami kézzelfogható utalást jelent arra nézve is, hogy mi várh...
További információk