A Hyundai Brazília öt legnagyobb autógyártója között


A Hyundai Motor az idei év első hét hónapjának eladási adatai alapján a brazil autópiac ötödik legnagyobb autógyártójává lépett elő.

A Brazil Autókereskedők Szövetségének iparági forrásai szerint a Hyundai összesen 130 589 újautót értékesített az idei év januárja és júliusának vége között, amely eredménnyel megelőzte a 128 115 darabot értékesítő Renault-t. Ez az első olyan alkalom, amikor a Hyundai képes volt megelőzni francia konkurensét a hatalmas dél-amerikai piacon.

A brazil autópiacot jelenleg a Fiat uralja, amely mögött a GM, a Volkswagen és a Ford Motor következik a rangsorban. A Fiat július végéig összesen több mint 401 ezer autót adott el.


Emellett a Hyundai piaci részesedése első alkalommal emelkedett 7 százalék fölé: a koreai márka piaci szelete 7,01 százalékra emelkedett a fenti időszak alatt. A márka eladásait jelentősen fellendítette az éppen Brazíliába lezajlott 2014-es FIFA Labdarúgó-világbajnokság idején alkalmazott fokozott marketingkampány. A tevékenység a márka értékére is pozitívan hatott, amelynek köszönhetően a Hyundai eladásai júliusban 11,9 százalékkal haladták meg a júniusi darabszámot.

A növekedés elsősorban a HB20 modellcsalád iránti fokozott keresletnek köszönhető, amely a koreai cég helyi üzemében készül, kizárólag a brazil piacra. Ebből a modellből csak júliusban 10 857 darabot adtak el, amellyel a típus Brazília négy legkedveltebb modellje közé került. Ám a paletta másik végén álló Azera modellből is 24 százalékkal több, 172 darab kelt el, mint júniusban.  

Forrás: globalpost.com

 Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

Egyedi stílussal érkezik a Hyundai IONIQ 3 modellje

Kép
A Kia EV3 megjelenése után a Hyundai is hamarosan lefelé bővíti tisztán elektromos IONIQ modellcsaládját, amely várhatóan mérsékelt specifikációkkal, elérhetőbb árfekvéssel igyekszik meghódítani a piacot.    A Hyundai arra készül, hogy olyan euro-centrikus kisautókkal egészítse ki IONIQ villanyautó-palettáját, amelyeket úgy terveztek, hogy a népszerű IONIQ 5 és mérsékelt sikerrel érkezett IONIQ 6 modellek alá pozícionálják. Erről a márka kifejezetten az Egyesült Államok piacát célzó vadonatúj IONIQ 9 leleplezésén beszéltek a Hyundai képviselői Los Angelesben nemrég.  Miközben ezt az autót világszerte értékesíteni fogják, a Hyundai európai kilátásai hosszabb távra irányulnak, mivel célja az erősen versengő B és C szegmensbe tartozó családi autók piacának kihasználása. Mint az nyilvánvaló, a Kia testvérmárka az elmúlt hetekben érkezett EV3 modellel indul versenybe, valamint készülőben van egy kisebb EV2 modell is, ami kézzelfogható utalást jelent arra nézve is, hogy mi várh...
További információk