Az új modellévre enyhén módosítottak a Hyundai Elantrán


Miután tavaly modernizálták, a 2015-ös modellévre új felszereltségekkel és új színekkel bővült a Hyundai Elantra amerikai változatának kínálata.

A 2015-ös Hyundai Elantra SE alapváltozata hatfokozatú manuális váltóval 50 dollárral többe, azaz 18 060 dollárba (kb. 4 mFt) kerül, amelyhez kereken ezer dollárért kérhető a hatfokozatú automata. Az SE alapkivitelben azonban alapáron jár az alufelni, az USB csatlakozós műholdas rádió, a tempomat és a távirányítású központi zár. Az alapkivitelhez 900 dollárért kínált Popular Equipment (népszerű felszereltség) csomagban ezekhez nagyobb kerekek, ködlámpák, érintőképernyős, telefon-kihangosítóval és tolatókamerával felszerelt rádió és automatikus fényszóróvezérlés kapható, míg újdonságként elérhető a 750 dolláros Style csomag, amely napfénytetőt, bőrkormányt, ledes betéttel rendelkező projektoros fényszórókat és króm, alumínium betéteket ad hozzá az Elantra alapváltozatához.  


A tavalyi frissítéskor bevezetett, 2,0 literes motorral szerelt Elantra Sport 22 410 dolláros (kb. 4,96 mFt) árában nagyobb alukerekek, sportos hangolású futómű, nyomógombos indítás, elektromos vezetőülés, bőrülések, ledes hátsó lámpatestek, fekete krómozott hűtőrács és napfénytető kapott helyet. Az 1 200 dolláros Sport Tech csomagban a fentiekhez prémium audiorendszerrel ellátott navigáció és a Hyundai saját BlueLink telematikai rendszere társulhat.    


A 2015-ös Hyundai Elantra csúcsmodelljeként a Limited változat orrában ugyan ismét csak az 1,8 literes benzinmotort találjuk,  22 510 dolláros 8kb 4,98 mFt) alapárában viszont kívül 17 colos alufelnik, krómozott betétek, ledes hátsó lámpák, míg belül elől-hátul fűtött bőrülések találhatóak meg. A korábban Tech csomag átadta helyét az Ultimate csomagnak, amely 2 400 dolláros ára 350-nel kevesebb, mint korábban, viszont a korábbiakhoz hasonlóan megtalálható bene a prémium audiorendszer navigációval, a napfénytető, az automata klímavezérlés és a nyomógombos indítás. A fullosan felszerelt 2015-ös Elantra Limited így 24 910 dollárért (kb 5,5 mFt) elhozható.  


A 2015-ös modellévre az Elantrához négy új színt (Quartz Fehér Gyöngy, Symphony Ezüst, Lakeside Kék és Shale metálszürke) is kevertek, míg a Sport modellhez mostantól Monaco fehér színt is lehet kérni.

Forrás: automobilemag.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

Egyedi stílussal érkezik a Hyundai IONIQ 3 modellje

Kép
A Kia EV3 megjelenése után a Hyundai is hamarosan lefelé bővíti tisztán elektromos IONIQ modellcsaládját, amely várhatóan mérsékelt specifikációkkal, elérhetőbb árfekvéssel igyekszik meghódítani a piacot.    A Hyundai arra készül, hogy olyan euro-centrikus kisautókkal egészítse ki IONIQ villanyautó-palettáját, amelyeket úgy terveztek, hogy a népszerű IONIQ 5 és mérsékelt sikerrel érkezett IONIQ 6 modellek alá pozícionálják. Erről a márka kifejezetten az Egyesült Államok piacát célzó vadonatúj IONIQ 9 leleplezésén beszéltek a Hyundai képviselői Los Angelesben nemrég.  Miközben ezt az autót világszerte értékesíteni fogják, a Hyundai európai kilátásai hosszabb távra irányulnak, mivel célja az erősen versengő B és C szegmensbe tartozó családi autók piacának kihasználása. Mint az nyilvánvaló, a Kia testvérmárka az elmúlt hetekben érkezett EV3 modellel indul versenybe, valamint készülőben van egy kisebb EV2 modell is, ami kézzelfogható utalást jelent arra nézve is, hogy mi várh...
További információk