Jellegzetesebb külsőt kap a Hyundai i40


Három év után itt az ideje a Hyundai i40 frissítésének, amely a legújabb kémfotók szerint sokkal jelentősebb mértékben változik, mint azt korábban gondoltuk.

Amíg a korábbi fotókon szereplő előszériás prototípusok enyhén módosított első kiképzésre engedtek következtetni, addig a Nürburgringen most lencsevégre kapott példány teljesen átalakított frontkiképzést kapott.


A vastag álca ellenére szembetűnő, hogy az új kiképzés nagyon hasonlatos a Hyundai nemrégiben Európában is bevezetett Genesis luxusautójának formáihoz. Ez azonban azért is érdekes, mert az i40 „testvérének” tekinthető, azzal azonos műszaki alapokra épülő 2015-ös Hyundai Sonata eltérő formákkal jelent meg, mint nagyobb testvére.


Ezek, valamint a frissítésre váró többi modellről készült fotók alapján kijelenthető, hogy a Genesisen alkalmazott hatszögletű hűtőmaszk a Hyundai márkaarculatának szerves részét képzi az elkövetkező években. Az i40 „arca” a hatalmas krómkeret mellett a korábbi sólyomszemre emlékeztető nappali menetfény áthelyezésével is megváltozik, de kérdés, hogy az a fényszóróban marad, vagy esetleg a Genesishez hasonlóan a lökhárítóba költözik.


Egyelőre nincs információ arról, hogy motorok terén bármilyen változás történne, maximum a meglévő erőforrások továbbfejlesztése lehet napirenden. Az i40 új változata a jövő évi Genfi Autószalonon lenne esedékes, de még az is lehetséges, hogy a Hyundai nem várja ki ezt az időt és már korábban lerántja a leplet új középkategóriásáról.

Forrás: carscoops.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette ...
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen ...
További információk

Egyedi stílussal érkezik a Hyundai IONIQ 3 modellje

Kép
A Kia EV3 megjelenése után a Hyundai is hamarosan lefelé bővíti tisztán elektromos IONIQ modellcsaládját, amely várhatóan mérsékelt specifikációkkal, elérhetőbb árfekvéssel igyekszik meghódítani a piacot.    A Hyundai arra készül, hogy olyan euro-centrikus kisautókkal egészítse ki IONIQ villanyautó-palettáját, amelyeket úgy terveztek, hogy a népszerű IONIQ 5 és mérsékelt sikerrel érkezett IONIQ 6 modellek alá pozícionálják. Erről a márka kifejezetten az Egyesült Államok piacát célzó vadonatúj IONIQ 9 leleplezésén beszéltek a Hyundai képviselői Los Angelesben nemrég.  Miközben ezt az autót világszerte értékesíteni fogják, a Hyundai európai kilátásai hosszabb távra irányulnak, mivel célja az erősen versengő B és C szegmensbe tartozó családi autók piacának kihasználása. Mint az nyilvánvaló, a Kia testvérmárka az elmúlt hetekben érkezett EV3 modellel indul versenybe, valamint készülőben van egy kisebb EV2 modell is, ami kézzelfogható utalást jelent arra nézve is, hogy mi várh...
További információk