Önként kompenzálja Santa Fe ügyfeleit a Hyundai


A Hyundai Motor bejelentette, hogy azon dél-koreai ügyfelei, akik az elmúlt időszakban Santa Fét vásároltak, kompenzációt kapnak az autójuk hibás fogyasztási adatai miatt.

A Hyundai Motor ugyan továbbra sem ért egyet a vizsgálatok eredményével, mégis minden olyan Santa Fe (DM) vásárlójának 400 ezer wont, azaz mintegy 389 dollárt fizet, amelyekről korábban a Közlekedési Minisztérium megállapította, hogy a jármű megadott fogyasztási értékei nem felelnek meg a valóságnak. Ez az intézkedés a Hyundai hazai piacán mintegy 140 ezer autót érint, így a vállalat összes kifizetése elérheti az 56 milliárd wont, azaz 54, 41 millió dollárt.

A dél-koreai Közlekedési Minisztérium júniusban jelentette be, hogy 1 milliárd wonra (kb. 1 millió dollár) fogja büntetni a Hyundait, mivel az általuk elvégzett teszt során a 2012 májusa óta gyártott, 2,0 literes dízelmotorral felszerelt Santa Fe (DM) fogyasztása 8,3 százalékkal haladta meg a gyártó által megadott értéket. Ez meghaladta a minisztérium által megállapított 5 százalékos hibahatárt.  


A Közlekedési Minisztérium azután kezdte meg a Dél-Koreában forgalmazott 14 modell fogyasztási értékeinek vizsgálatát, miután a Hyundai csoport 2012-ben elismerte, hogy az Egyesült Államokban értékesített mintegy 900 ezer autó (köztük a Santa Fe) fogyasztási értékei eltúlzottak.

A Hyundai ezzel együtt a szóban forgó Santa Fe hivatalos fogyasztási értékét 6,96 l/100 km-ről 7,24 l/100 km-re változtatja. A vállalat azt is kijelentette, továbbra is elkötelezett a kutatás-fejlesztés iránt azért, hogy vásárlói maximálisan elégedettek legyenek a Hyundai termékeivel. 

Forrás: reuters.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk