A tuningpiac felé fordul a Hyundai


A szériaautók különböző kiegészítőkkel, pl. spoilerekkel, trükkös fényszórókkal egyedivé formálása nagy hagyományokkal rendelkezik Amerikában és Japánban, ám Dél-Koreában eddig ez szigorú szabályokba ütközött.

Amennyiben valaki Dél-Koreában autóját külsőleg vagy motorikusan tuningolni szerette volna, az eddig komoly akadályokba ütközött. A Yonhap hírügynökség szerint egy fényszóró cseréjéhez is műszaki engedélyre volt szükség, amely után egy hivatalosan elismert beszerelő műhelyben kellett végrehajtani a beavatkozást. Ez a szigorú szabályozás azonban egy kormányzati döntésnek köszönhetően júniustól enyhült.    
A változás szelét megérezve a Hyundai Motor megnyitotta saját online tuningüzletét, amelyben típusra szabott kiegészítőket, pl. dupla kivezetésű kipufogókat, díszes üzemanyagtöltő sapkákat és Brembo féknyergeket vásárolhat az ügyfél autójához. Ezen felül a Hyundai Elantra és Tucson modelljeihez már a kereskedésekben meg lehet vásárolni a sportos kiegészítőkkel felszerelt Tuix változatokat, amelyekkel a Toyota TRD és a Nissan Nismo szériáival kívánnak versenyre kelni.


Habár Jim Trainor, a Hyundai Motor America szóvivője szerint nem tervezik ezen látványos sportmodellek értékesítését Amerikában, ám a hazai piacon sikeressé váló indulás lehetőséget adhat arra, hogy kövessék a koreai piac példáját. A szóvivő azt is hozzátette, hogy a termékek elsősorban a modellek külső megjelenését és belső dizájnját teszik egyedibbé, azok között egyelőre nincs teljesítménynövelő eszköz.

A Hyundai már 2010-ben megkezdte különböző tuningkészletek értékesítését Koreában, ám az értékesítés darabszáma egészen idáig korlátozott maradt. „A tuningautókat sok szempontból korlátozták, hiányzott az egyértelmű ipari szabvány” – mondja Song Mee-young, a Hyundai szóvivője. „A kormányzati deregulációval ez megváltozhat. Végső célunk olyan Tuix szériák kifejlesztése, amelyek formaterve és teljesítménye teljesen eltér a meglévő szériamodellekétől.”


A kormányzat célja, hogy a helyi tuningpiacot az évtized végére 3,97 milliárd dolláros üzletággá fejlessze a jelenlegi csekély 496 millió dolláros szintről. Összehasonlításképp: a Yonhap ügynökség szerint az amerikai tuningipar ma 34,72 milliárd dolláros forgalmat bonyolít.

Az intézkedés segítheti a Hyundai csoportot abban is, hogy megvédje piaci részesedését az egyre növekvő külföldi konkurenciával szemben azzal, hogy izgalmas koncepcióival különlegeset kínál hazai vásárlóinak. Habár az importautók részesedése még ma is szerény mértékű, ám az eladások stabilan 10 százalék fölé emelkedtek, amelyben nagy szerepet játszanak a felsőkategóriás modellek.

Forrás: autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk