A Hyundai és a Google szövetségre léphet


A Hyundai Motor a jövőben szorosabbra fűzheti együttműködéseit a Google vállalattal azért, hogy a külső szakértelem révén versenyképes maradhasson.

A Hyundai Motor elnöke, Jeong Jin Haeng egy megbeszélést követően elmondta, hogy a koreai autóipari vállalat és a Google külön-külön is olyan hasonló területeken dolgoznak, amelyek szükségessé tehetik a tapasztalatok megosztását és a további együttműködést. A Hyundai ugyanis az egyik legaktívabb felhasználója az Apple CarPlay és a Google Android Auto alkalmazásának, amelynek segítségével az okostelefonokat integrálhatják az autók műszerfalába.    

Jeong nem adott további tájékoztatást, illetve nem erősítette meg azt a híresztelést, amely szerint a Hyundai a Google közreműködésével kíván autonóm önvezető autókat kifejleszteni.


A többi autógyártótól eltérően a Hyundai csoport eddig semmilyen külső segítséget nem vett igénybe, nem lépett szövetségre más vállalatokkal azért, hogy drága, kis darabszámú sportkocsikat vagy épp elektromos autókat gyártson. Ez az önálló stratégia most megváltozni látszik azzal, hogy a Hyundai egyre nyitottabb az új technológiákat fejlesztő startup vállalkozások és a Szilikon völgy óriáscégei iránt, akikkel együtt versenyképes maradhat az összekapcsolt és autonóm járművek hamarosan beköszöntő időszakában.  

„Az autonóm járművek fejlesztése terén a Hyundai le van maradva a konkurensekhez képest” – mondja Ko Tae Bong, a Hi Investment & Securities vezető autóipari elemzője. „Ez nem választás, hanem a Hyundai számára egy kritikus előfeltétel a Google és más IT vállalatokkal történő együttműködés, amivel a vállalat a túlélését biztosíthatja.”


A Google saját tervezésű önvezető autójának prototípusa immár csaknem 3 millió kilométert tett meg az Egyesült Államokban, ám a technológiai vállalat azt is közölte, nincs egyelőre napirenden, hogy saját önvezető autó gyártásába fognának. A Hyundai és a Google kapcsolatát az a John Krafcik segíthette elő, aki 2015-ig a Hyundai Motor America elnöke volt, majd a Google vállalatnál az önvezető járműfejlesztés vezetője lett.

Idén májusban a Google már bejelentette, hogy megegyezett a Fiat Chrysler autóvállalattal, amely száz önjáró kisteherautót épít az IT cég számára.. ez az első olyan megállapodás, amelynek révén egy szilikon völgyi vállalat egy hagyományos autógyártóval társulva épít önvezető járművet.

Forrás: autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk