Kétmillió Hyundai hajózott ki Chennai kikötőjéből


A Hyundai Motor immár tíz éve rendelkezik saját állomással Chennai kikötőjében, ahonnan 2006 óta már több mint kétmillió autó indult a világ különböző tájai felé.

A Hyundai Motor India Ltd. már a vállalat 1996-os megalakulásától kezdődően használta Chennai kikötőjét, ahonnan az első exportszállítmány 2000-ben indult útnak. 2006-ban aztán a kikötőt üzemeltető vállalat és a Hyundai egy olyan megállapodást kötött, amelynek értelmében az autógyártó egy számára elkülönített kikötőrészt kapott. Ez a helyszín alapvető jelentőséggel bírt a Hyundai indiai gyártású modelljeinek világszintű elterjedésében és a vállalatot az elmúlt évtizedben az ország legnagyobb autóexportőrévé tette. A 2006-os megállapodást megelőzően mindössze 300 ezer autó hagyta el Chennai kikötőjét.    


„Az export a Hyundai Motor India tevékenységének szerves részét képzi, így örülünk annak, hogy ilyen jó kapcsolatban lehetünk Chennai kikötőjével, amely az évek során növekedett és erősödött.” – mondta Y. K. Koo, a HMIL ügyvezetője. „Ez a szövetség nemcsak a Hyundait katapultálta az autóexportőrök első helyére, de segítségével a Hyundai globális rendszerének egyik legfontosabb szereplőjévé tette az indiai üzemet.”

A Hyundai ezen túlmenően értékes partnernek bizonyult Chennai kikötőjének azon úttörő projektjében is, amelyen keresztül kamionok helyett hajón szállítanak autókat India távolabbi részeire is. a Hyundai 2016 februárjában összesen 800 új autót szállított Chennaiból Pipavaybe, vagyis India keleti partjáról az ország nyugati felébe.   


„Ez az együttműködés mindkét fél számára nemcsak az elmúlt évtizedre visszatekintve nyereséges, de ennek keretében reményeink szerint a jövőben is folytatódni fog növekedésünk” – mondta Shri Cyril C. George, a Chennai Port Trust elnöke. „Chennai kikötője a legmodernebb ilyen létesítmény, ahol úttörő tevékenységeket is végzünk. Tapsot érdemel a Hyundai Motor India kezdeményezése és örülök annak, hogy együttműködhetünk a cég sikereiben. Chennai kikötője mindig nyitott az új ötletekre és reményeim szerint ez is példát mutat a többi exportőr számára is.”

Forrás: hyundai.com/in

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk