Vége a Hyundai i-szériájának?


A legújabb pletykák szerint a Hyundai arra készül, hogy a gyenge európai megítélése miatt megszüntesse a csaknem egy évtizede elindított i-szériáját.

A Hyundai még a 2007-ben megjelent első i30 generációnál vezette be az i-szériát, amely után nem sokkal érkezett a Getzet váltó i20, az Atost nyugdíjazó i10 és az első Tucson után az ix35. Ez utóbbi modell azonban Amerikában és néhány másik régióban továbbra is Tucson néven került forgalomba, Koreában pedig Tucson ix-ként árusították, míg a nemrég bevezetett harmadik nemzedéknél visszatértek az egységes Tucson márkanévhez.

Ez az értelmetlen típusnév-keveredés a koreai gyártó más modelljeinél is megfigyelhető. A kompakt i30 a tengerentúlon Elantra GT néven fut, míg a nemrég véglegesen leállított Veracruzt Európában ix55-ként ismerték. Tovább vizsgálódva az is látszik, hogy a Sonata alapjaira épített európai modellt i40-re keresztelték.


Ez a kettős rendszer azonban állítólag hamarosan véget érhet. Az ausztrál Go Auto magazin beszámolója szerint a vállalat a közeljövőben véget vethet az i-szériának, amelyből várhatóan csak az i30 maradhat meg. „Habár Ausztráliában sikeres volt az i-széria és a felmérések szerint a vásárlók megkedvelték, globálisan nem sikerült adaptálni. Nem volt sikeres Európában, Amerikában be se vezették, pedig ezek nagy, irányzatokat diktáló piacok, így nem valószínű, hogy az i-széria ezt túlélheti” – mondja Scott Grant, a Hyundai Motor Australia ügyvezetője.

Ha minden a tervek szerint történik, csak az i30 lehet az egyetlen olyan modell, amely egyelőre megtartja elnevezését, mivel a harmadik generáció az őszi Párizsi Autószalonon tartja premierjét. „A következő i30 újra i30 lesz, de majdnem az összes többi modell – a Tucson mintájára az i40 – nem létezik tovább” – tette hozzá Grant.


Akármit is tartogat a jövő a Hyundai számára, tény, hogy a Kia Motors sokkal jobb munkát végzett a névrendszerével. Az i20 helyett a Kiánál Rio van, az i40 kategóriájában a Kiának ott az Optima. Ráadásul ezeket a Kia modelleket Amerikában és Európában is így hívják.

Forrás: autoevolution.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk