Házilag összerakható autót fejlesztett a Hyundai


A Hyundai Motor bemutatta új Szappandoboz modelljét, amelyet a családok maguk építhetnek össze saját, vagy gyermekeik örömére.  

A Szappandobozt a Hyundai Motor Europe Műszaki Központjának (HMETC) mérnökei és formatervezői elérhető és megfizethető áron hozzáférhető anyagok használatával alkották meg. A vásárlók, családok és barátok együtt töltött időt értékesként megjelenítő alkotás leírását a Hyundai elérhetővé tette, így a járművet bárki otthon is megépítheti. 


„Az elmúlt hónapokban a családdal együtt töltött idő értékesebbé vált az emberek számára. Szerettünk volna egy olyan szórakoztató dolgot létrehozni, amely a családok és a barátok számára egy olyan élvezetes projektet eredményez, amely összehozza őket” – mondja Andreas Christoph-Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketing alelnöke. „Természetesen a Hyundai Szappandoboznak megfizethetőnek kellett maradnia, ezért tervezőink olyan anyagokat fejlesztettek ki, amelyek könnyen megtalálhatók a helyi barkácsboltban is."


A szappandoboz fából, fémrudakból és összekötő anyagokból, például konzolokból és csavarokból készült, míg a kerekek egy talicskából származnak. A kerekeket joystickokkal lehet irányítani és egy egyszerű mechanizmus felel a fékezésért. A Hyundai Szappandoboz elsősorban környezetbarát anyagokból készül, mint például fa és fém. A szappandoboz eredeti koncepciójához híven a Hyundai erőforrás nélkül tervezte meg a kocsit.


Habár a szappandoboz elsősorban gyermekméretre készült, az okos mérnöki munka révén akár a felnőttek súlyát is képes elviselni. A HMETC prototípus élénksárga színezést kapott, amelynek célja a gyermekkori optimizmus és öröm megragadása, valamint ez az eredeti Kona egyik alapszíne is. Készre szerelve a Hyundai Szappandoboz 1 méter széles és 1,76 méter hosszú. Fontos kritériumvolt, hogy a szappandoboz elférjen egy rendes személyautóban azért, hogy a családok könnyen szállíthassák, miközben dombokat keresnek. A végleges szappandoboz kialakítás tökéletesen illeszkedik egy i30 rakterébe.


Forrás:  businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk