Kilenc új modellt vezet be a Hyundai Kínában


A Hyundai Motor a jövő év végéig összesen kilenc új modell bevezetésére készül Kínában azért, hogy újra fellendítse eladásait a világ legnagyobb autópiacán.

Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor bejelentette, hogy a szeptembertől bevezetésre kerülő Palisade hobbiterepjáró mellett 2021 végéig összesen három crossovert, három limuzint és két új elektromos járművet tervez bemutatni Kínában. A három limuzin az új Elantra és a Mistra, valamint a LaFesta frissített változata lesz, míg a crossoverek között megjelenik az új Custo egyterű, a Tucson új generációja és az ix35 ráncfelvarrása. 

A Hyundai az elektromos járművek terén is erősíti jelenlétét a kínai autópiacon. A már bevezetett Encino (Kona) EV kisterepjáró és a LaFesta limuzin mellett a gyártó a Mistra limuzinból is készít elektromos verziót, amelyen kívül Kínában is bevezetik az IONIQ 5 villanyautót. Ez utóbbi elsőként kapja meg a Hyundai vadonatúj E-GMP villanyautó-platformot, formájában pedig a tavaly bemutatott „45” tanulmányautót idézi. 


A Hyundai eladásai 2016-ban még elérték az 1,14 millió darabot, 2017-ben azonban már csak 785 ezer, 2018-ban 790 ezer, tavaly pedig már 650 ezer darabra estek vissza. Ennek eredményeként a Hyundai piaci részesedése a korábbi 5,1 százalékról 3,1 százalékra esett vissza. Idén februárban a koronavírus járvány kezdetén a Hyundai eladásai 97,4 százalékkal estek vissza, miközben a teljes piac 83,9 százalékkal zsugorodott. A tendencia júliusra is megmaradt, amikor az egy évvel korábbihoz képest 19,1 százalékkal kevesebb Hyundai fogyott Kínában, ahol a teljes piac 8,5 százalékkal maradt el.  

Gyalázatos kínai teljesítményének fellendítésére az autógyártó tavaly októberben leváltotta kínai részlegének vezetőségét és koreai alelnökét, Kwang-guk Lee-t tette meg a kínai leányvállalat elnökévé.  

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai-KIA Blogja a Facebookon és az Instagramon! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!
Beszélgetnél a Hyundairól vagy tanácsra lenne szükséged? Gyere és csatlakozz Te is a Dönci Hyundai Univerzumához! Itt biztosan megtalálod a választ! Katt ide!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk