Készül a Hyundai i10 frissítése Indiában


A Hyundai Motor India a közeljövőben felfrissíti a Grand i10 modell mellett továbbra is gyártásban hagyott régebbi i10 generációt is.

A Hyundai az egyelten olyan autógyártó Indiában, amely képes lépést tartani a piacot uraló Maruti-Suzukival, főképpen a kisautók szegmensében. A Maruti Alto, Swift, Wagon R+ mellett a Hyundai is remek eladási adatokat produkál, főképp így van ez az i10 esetében is, amely kompakt méreteivel tökéletes a zsúfolt indiai városok útjaira. Ezért is maradt gyártásban a Grand i10 bevezetése után is, ám a Hyundai a jövőben is szeretné fenntartani a modell népszerűségét, ezért várhatóan némi fazonigazítást hajt majd végre a típuson.

Hivatalosan természetesen semmit nem közölt a Hyundai, ám egyre erősebbek azok a pletykák, amely szerint nemsokára bemutatkozhat a ráncfelvarrott i10 Indiában. Néhány elemző szerint nem lenne meglepetés ennek bevezetése, ám mások úgy vélik, ha bemutatnák ezt a változatot, az akár kannibalizmushoz is vezethetne a nemrég bevezetett és rendkívül keresett Grand i10 rovására.  


A források szerint az i10 modernizált változata a jelenlegi helyébe lépne az indiai piacon. a változások érintik majd mind az autó külső, illetve belső megjelenését is, amellyel még vonzóbbá válhat az i10. kívül ú lökhárítókra, nagyobb hűtőrácsra, átdolgozott fényszórókra és új könnyűfém keréktárcsákra számíthatunk, míg belül még több technológia és kényelmi berendezés mutatkozhat be. Arra azonban vigyázni fognak a Hyundainál, hogy a Grand i10 továbbra is az i10-nél magasabb pozíciót töltsön be a termékpalettán.  

Motorok tekintetében valószínűleg egy 1,1 literes alapbenzinessel lesz kapható az i10, amely 67 lóerős teljesítményt produkál, forgatónyomatéka pedig 99 Nm. A hírek szerint a felfrissített i10 valamikor 2014 első félévében mutatkozhat be.

Forrás: cartrade.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk