Két hét alatt 10 ezernél is többen választották Koreában a Hyundai Genesist


A koreai időjárásnak is köszönhetően a Hyundai Motor számára a vadonatúj Genesis igazi telitalálat lehet, hiszen 15 nap alatt sikerült eladni annyit belőle, amennyit az elődből egy év alatt!

Iparági források szerint 2013. november 27 és december 16között Koreában kb. 12 ezer megrendelés érkezett a Hyundai új Genesisre, amely nagyságrendileg ugyanannyi, mint amennyit az előző generációs Genesisből értékesítettek az elmúlt 11 hónap során. Ez azt jelenti, hogy naponta mintegy 250-300 újabb vásárló dönt a Genesis mellett, akik között elsősorban 40-es éveikben járó magán- és vállalati ügyfelek vannak leginkább.

Az eladásokat tovább élénkítette a december 12-én Dél-Koreára hullott hó és hidegfront, az új Genesis ugyanis HTRAC összkerékhajtási rendszerének köszönhetően sokkal jobban teljesít ilyen mostoha körülmények között, mint a hátsókerék-meghajtású limuzinok. A vásárlók majdnem háromnegyede, 71,4 százaléka áldozott 2,5 millió wont (kb. 515 eFt) a HTRAC opcióra is.  


A Hyundai saját fejlesztésű HTRAC meghajtási rendszere alapesetben a hátsó kereket hajtja, így a Genesis megfelelően gazdaságos tud lenni a mindennapokban. Amennyiben a rendszer azonban csúszós vagy egyenetlen felületen megcsúszást érzékel, az első kerekek is bekapcsolódnak a hajtásba annak érdekében, hogy az autó stabilitása végig fennmaradjon.  

Az új Hyundai Genesis Koreában változattól függően 2-3 millió wonnal kerül többe, mint a kifutó modell. A legjobban fogyó Genesis verzió a G330 Premium, amelynek 52,6 millió wonos (kb. 10,9 m Ft) árával az értékesítés 50 százalékát teszi ki. A G330 Premium alapfelszereltségéhez a Head-Up kijelző, a DVD lejátszó, a fejlett légkondicionáló rendszer és az elektronikusan működtetett ablakfüggöny is hozzátartozik.

Forrás: businesskorea.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk