Teret vesztenek a koreai autók saját hazájukban


Az idén szinte valamennyi kategóriában csökkentek a koreai autógyártók hazai eladásai, miközben ügyfeleik egyre több importált autót vásárolnak.   

A január és szeptember közötti időszakban a helyi autógyártók 1 007 289 autót értékesítettek Dél-Koreában, vagyis 0,7 százalékkal kevesebbet, mint tavaly. Az enyhe csökkenés szinte minden kategóriában érezhető volt, köztük a sokáig dominánsnak tekintett kis- és kompakt kategóriákban is.

A nemzet két legkeresettebb modellje – a Hyundai Avante és a Sonata – eladásai a tavalyi 81 256-ról 69 609 és 67 806-ról 64 588 darabra zuhant az említett időszakban. Dél-Korea legnagyobb autógyártójának többi modelljének – az Accent, i30, i40 és Veloster – értékesítése szintén csökkent. A Kia vezető modelljei, a Morning, a Ray, a Pride és a K5 modelljei szintén veszítettek népszerűségükből.  


Csupán néhány olyan modell, mint a Hyundai Grandeur, a Kia K7 és más hobbiterepjáró növelte eladásait idén annak ellenére, hogy a konkurens japán autógyártók csökkentették pl. a Toyota Camry és a Nissan Altima koreai árát.  

A piaci bennfentesek a csökkenés okát az importautók térnyerésével, valamint a Hyundai és Kia modellek gyártását befolyásoló elhúzódó sztrájkok miatti termeléskiesésben látják, de a hiányzó új modellek is jelentősen befolyásolják a Hyundai csoport eladásait.

Ezzel szemben a Koreai Automobil Importőrök és Kereskedők adatai szerint az importált autók eladásai drasztikusan, 20,9 százalékkal 130 239 darabra emelkedtek a tavalyi 107 725 darabról.

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk