Az Elantra vásárlók fizetik a legtöbbet Amerikában


Az Edmunds.com felmérése alapján a Hyundai Elantra vásárlók Amerikában átlagosan 19711 dollárt költenek új járművük megvételére, vagyis 1500 dollárral többet, mint egy Toyota Corolláért, vagy 500 dollárral többet, mint egy Honda Civicért. Az Elantra modellből tavaly 40 százalékkal többet adtak el, mint korábban. 

A felmérésben nem szereplnek részletes adatok, ám az Elantra az Egyesült Államokban hatfokozatú manuális váltóval minimum 17220 dollárért vihető haza (Base verzió), míg a Limited csúcsváltozatért 21320 dollárt kérnek. Az Elantrához rendelhető kisebb tételek, mint az iPod csatlakozó lehetősége megfelel a konkurencia által is kínált opcióknak, akárcsak a felszereltségi szintek közötti különbözőségek.

Az Elantra azonban néhány jellemzőjével mégis a konkurencia előtt jár, hiszen eggyel több fokozattal rendelkezik a manuális, kettővel többel az automata váltója, a legjobb fogyasztási adatokkal és legfrissebb formatervvel rendelkezik, illetve a tolatókamera funkciója egyedüli a kategóriában. 

Nemcsak az Elantra esetében érhhető tetten a jelenség, hiszen a Sonata modellnél 900 dollárra zsugorodott a Honda Accordért, illetve a Toyota Camry-ért ffizetendőő összeg különbsége.

John Krafcik szerint azonban ez közel sem a vállalat végső célja: "Egy nagyon hosszú út közepén tartunk épp." Ha ugyanis az Elantra nem keltette volna fel a vevők érdeklődését, majd az új kupé, illetve ötajtós változat fel fogja kelteni a családok figyelmét a Hyundai új modelljei iránt.

Forrás: autoblog.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk