Hyundai modellek győztek Omán első „Év Autója” választásán


A Hyundai Veloster és a Tucson modellek nyerték meg az „Év Autója” címet a régió egyik legelismertebb és Omán egyetlen autós magazinja, az Automan szavazásán.

A Tucson a Legjobb Hobbiterepjáró, míg a Veloster a Legjobb Új Modell kategóriájában győzedelmeskedett. Az Év Autója szavazást idén rendezte meg először a 12 éves magazin, mely díjat azok a modellek kaphatják, melyek Oménban kaphatóak, illetve azokat szakmai tesztelés alá vetették és pontozták.


Mindkét Hyundai modell több elismerést is kapott már a világon megjelenésük óta, melyekkel elismerték formatervüket, stílusukat, sportosságukat, biztonságukat, stb. Ezen díjakhoz csatlakozik most az Automan díja is. „Vásárlóink számára páratlan formatervvel rendelkező, stílusos, biztonságos és kényelmes autókat kínálunk. Ezek az elemei a Hyundai modellek autóipari előretörésének. 2011. folyamán a Hyundai folyamatos értékesítési csúcsokat döntött.” – mondta Tom Lee, a Hyundai Közel-Kelet központjának vezetője. „Ez összhangban áll a márka új szlogenjével: Új gondolkodás, Új lehetőségek, mely azt jelenti, hogy ma már nemcsak jó minőségű autókat gyártunk, hanem olyan modelleket mutatunk be, amelyekre a vásárlóink vágynak. Olyan gyártókká szeretnénk válni, amely a vásárlókra koncentrál és aktívan kommunikál velük olyan szinten, mint azt senki más nem teszi az iparágban.” – tette hozzá Tom Lee.

„A két Hyundai modell győzelme jelzi a Hyundai fantasztikus minőségét és értékét, mely a Hyundai palettát jellemzi.” – mondta Shaikh Saad Bahwan, az OTE Group elnöke.

A Hyundai márka széles limuzin és hobbiterepjáró kínálatával erősen jelen van Omán személyautó piacán. Megtalálható a kínálatban az Accent, Elantra, Sonata, Azera, Genesis, illetve a Centennial (Equus), illetve az i10, i20, i30 , vagyis az „i” sorozat elemei szintén a kínálat részét képezik. A terepjárók között a Tucson, a Santa Fe, illetve a Veracruz modellek kaphatóak az országban.

Az OTE Group a Hyundai márka kizárólagos importőre Ománban, mely országos bemutatóterem- és szervízhálózatával biztosítja a Hyundai vásárlók minőségi kiszolgálását.

Forrás: omanobserver.om

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk