Prémium garanciát kínál a Hyundai luxusautóihoz Kínában


Annak érdekében, hogy még nagyobb részesedést szerezzen a Hyundai a kínai luxusautó piacon, nemrég hosszú távú garanciával egészítette ki prémium kategóriás autóinak, az Equus és Rohens modellek szolgáltatási körét.

A „Premium Assurance Program” 5 éves garanciát és 20 ingyenes átvizsgálási programot kínál  az Equus modell részére, míg a Rohens modellhez 5 év, vagy 100 ezer km garanciát és 10 ingyenes átvizsgálást ad.

A program az Equus és Rohens modellek idei vásárlóinak magas visszavásárlási értéket is kínál – a vállalat közleménye szerint egy éven belül akár 80 százalékos értéken is hajlandóak visszavenni a használt luxusautókat. A vásárlástól számított egy éven túl, de két éven belül lecserélt modellek esetén a visszavásárlási érték elérheti a 65 százalékot, míg 2 és 3 év között ugyanez az összeg a 45 százalékot is elérheti.

A Hyundai ezzel az akcióval is kinyilvánította, hogy odafigyel a luxuskategória ügyfeleinek gyorsan változó igényeire, így a visszavásárlási akció is a nagyobb rugalmasságot kínálja számukra. A program fontos része az is, hogy egy esetleges önhibán kívüli balesetkor, amennyiben a károsodás mértéke eléri az autó értékének 30 százalékát, a Hyundai díjmentesen kicseréli a megrongálódott járművet egy másikra.  A programban megtalálható az házhozszállítás és természetesen a 24 órás segélyszolgálat is.


A Hyundai Equus zászlóshajója 2009. óta van jelen a kínai piacon, míg a Rohens 2008. óta. Tavaly az autógyártó bevezette a hosszított tengelytávú Equus modellt is, mely tökéletesen kielégíti a kínai vásárlók igényeit.  

A Hyundai az Equus mellett a Rohens Coupe-t, a Velostert, a Santa Fe-t, a Veracruz-t, valamint az Azerát és a H-1 modellt importálja Kínába.

Az autógyártó 37300 importált járművet értékesített tavaly, melyet az idén 40 ezerre kívánnak növelni. Habár az Equus és Rohens modellek nem nagy darabszámban fogynak, mégis jelentősek a márka számára.

A Hyundai jelenleg 70 importált autókat forgalmazó márkakereskedéssel képviselteti magát Kínában. Kim Sunbal, a Hyundai Motor (China) értékesítési és marketing igazgatója elmondta, hogy az elkövetkezendő öt év során a vállalat szeretné kínai éves importját 100 ezer darabra emelni.

Forrás: chinadaily.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk