Sikeres a Veloster Amerikában


A Hyundai Motor Company új sportmodellje, a Veloster hatalmas piaci siker az Egyesült Államokban, főleg a gyártó népszerű Szuperkupa hirdetéseinek köszönhetően.

A piaci adatok szerint februárban 3240 Velostert adtak el az országban, mely 91,4 százalékkal magasabb a tavalyi adatnál! Ezzel megelőzték a FIAT 500 3227 darabos eredményét és megközelítették a szegmenst uraló Mini Cooper 3686 darabos értékesítési számát. 

A háromajtós kupé tavaly szeptemberben érkezet meg az amerikai piacra, és októberben 3724 darabbal már a kategória legkelendőbb autójává vált. Ám ez nem tartott sokáig, az eredmények alapján a modell decemberben és januárban visszacsúszott a harmadik helyre.  

Piaci elemzők szerint a Veloster remek februári teljesítménye a február 5-én, az Amerikai Szuperkupa döntőjének szüneteiben sugárzott reklámfilmeknek köszönhető.
   
Az egyik filmben egy versenyt láthattunk egy új Veloster Turbo és egy gepárd között, mely hirtelen véget ér, ahogyan a Veloster legyorsulja az állatot mindjárt az elején.

A reklámfilm rendkívül népszerűvé vált az amerikaiak körében, a felmérések szerint a hetedik helyen végzett a Szuperkupa hirdetései között. 
   
"A Szuperkupa Veloster Turbo hirdetésünkben sikerült lenyűgöznünk az amerikai közönséget" - mondta a Hyundai Motor képviselője.

A gyár képviselője hozzátette, a Veloster Turbo idén nyáron kerül forgalomba az Egyesült Államokban, melytől az eladások további növekedését várják, amellyel kiüthetik a Mini Coopert az eddigi vezető pozícióból.

Forrás: english.yonhapnews.co.kr

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk