Piaci arányok változása Dél-Koreában


A közepesen nagy autók, mint a Hyundai Greandeur piaci részesedése először emelkedett 10 százalék fölé a tavalyi év során Dél-Koreában, míg a középkategóriás limuzinok részesedése csökkent.  

Dél-Korea 5 legnagyobb autógyára által előállított személygépkocsikat a hazai piacon hat osztályba sorolják méret és motorkategóriák szerint: nagy, közepesen nagy, középkategóriás, alsó középkategóriás, kompakt, valamint mini.

A közepesen nagy kategóriába sorolják a Hyundai Grandeur-t, a Samsung SM7, a KIA K7 és a GM Korea (Chevrolet) Alpheon modelleket, melyek az összeladásokon belül tavaly 10,8 százalékos részesedéshez jutottak, amely hatalmas ugrás a 2010-es 4,3 százalékhoz képest.  

Az ebbe a kategóriába tartozó autók értékesítése 67,7 százalékkal növekedett tavaly, így 158608 ilyen autó került Dél-Korea útjaira. Ez főként a Hyundai Grandeur népszerűségének is köszönhető, melyből tavaly 107584 darab talált gazdára.

„A középkategóriás autók tulajdonosai autóváltáskor előszeretettel vásárolnak közepesen nagy autókat.” – mondja a Hyundai egyik képviselője.

„Közepes jövedelmű családok, akik középkategóriás autóval rendelkeznek, második autó vásárlásakor inkább a kompakt, vagy minikategóriából választanak.”

A középkategóriás autók eladásai – ide tartozik a Hyundai Sonata, KIA K5, Samsung SM5 és a Chevrolet Malibu – 27,5 százalékot estek, így 246422 darab kelt el, mellyel piaci részesedésük 16,7 százalékra zuhant a 2010-es 21,5 százalékkal szemben.

Az alsó középkategóriás limuzinok – a Hyundai Avante, Samsung SM3, KIA Forte és a Chevrolet Cruze – eladásai 242020 darabra csökkent annak ellenére, hogy az Avante tavaly a legjobban fogyó autó volt az országban. Piaci részesedésük 19,,5 százalékról 16,4 százalékra esett vissza.

Az olyan miniautók, mint a KIA Morning (Picanto), KIA Ray és Chevrolet Spark piaci aránya enyhén emelkedett 12,6 százalékra, a 15,3 százalékos értékesítési volumennövekedésnek köszönhetően tavaly 185135 darab talált gazdára.

A KIA Pride (Rio), a Hyundai Accent és a Chevrolet Aveo modelleket is magában foglaló kompakt kategóriában 28887 darabos eredményével 50, 3 százalékos bővülés következett be, melynek eredményeként a piaci részesedésük 0,9 százalékról 2,9 százalékra emelkedhetett.

Forrás: koreaherald.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk