A Hyundai a kínai "Nép" szolgálatában


A Hyundai Motor Company kínai vegyesvállalata, a Bejing Hyundai 60 feketére fényezett Sonata modellt biztosított a 2012-es kínai Országos Népi Gyűlés és a Kínai Népi Politikai Tanácskozás részére, mely március 3. és 14. között zajlott az országban.

A vállalat szerint a 8. generációs Sonata modell elegáns formaterve, kiemelkedő biztonsága, technikai szinvonala és környezetbarát motorja miatt a legalkalmasabb az események megrendezéséhez.

Az évente megrendezett politikia gyűlések autói mindig is a kínai autóipar fontos eseményei voltak. A bennfentesek szerint az eseményekre választott járműveknek minden alkalommal igen szigorú feltételeknek kell megfelelniük. A világítást, a gumikat és a fékrendszert alaposan ellenőrzik.  

A Beijing Hyundai Sonata modelljét 2003. óta több alkalommal is a gyűlés hivatalos autójának választották. A Hyundai szerint ez is bizonyítja a Sonata minden igényt kielégítő szinvonalát.    

A pekingi-koreai autógyár zászlóshajójaként a helyben összeszerelt 8. generációs Sonata modell olyan felszereltségekkel rendelkezik, melyek az utasok kényelmét teljes mértékben kielégítik. Automatikusan sötétített tükrök, elektromos deréktámasszal ellátott fűthető ülések segítik a vezetőt, míg a kétzónás klíma, panoráma napfénytető és Infinity audiórendszer az utasok számára is kellemessé teszi az utazást.

Az autó biztonsági rendszereinek köszönhetően a kínai töréstesztek legjobbjává vált a legújabb Sonata modell.

A Hyundai Sonata modell nagy szerepet játszik a márka középkategóriás piaci részesedésének növelésében, mivel a tavaly áprilisi bemutatót követően nem sokkal már havi 6 ezer darab kelt el a modellből, míg tavaly szeptemberben már 10 ezer darabot értékesítettek, és azóta is ilyen magas havi eladási számokat produkál a modell. 

A vállalat a Kínában töltött 10 év jubileumát egy kifejezetten Kínára fejlesztett almárka, a Shouwang bemutatásával ünnepelte tavaly év végén, idén pedig több középkategóriás és hobbiterepjáró típus bevezetését tervezi a harmadik összeszerelő üzem beindításával egy időben.

Bővebben: chinadaily.com.cn

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk