Santa Fe visszahívás Ausztráliában


A Hyundai Australia bejelentette, hogy a vállalat nagyságrendileg mintegy 9000 Santa Fe terepjárót visszahív szakszervizeibe, mivel néhány esetben a bennük található dízelmotor meghibásodhat.

A visszahívás kizárólag az Ausztráliában értékesített azon Santa Fe modelleket érinti, melyek 2009. szeptember 1. és 2011. december 13. között kerültek értékesítésre és a márka 2,2 literes 184 lóerős R sorozatú CRDi motorjával rendelkeznek.

A hivatalos visszahívás az Ausztrál Verseny és Fogyasztóvédelmi Bizottság honlapján jelent meg, mely szerint: "A motorburkolat és az üzemanyag visszatérítő tömlő közötti távolság néhány esetben nem volt kielégítő nagyságú. Ennek következménye akár üzemanyag-szivárgás is lehet, mely veszélyztetheti a közlekedés többi résztvevőjét és akár tüzet is okozhat."

Ben Hershman, a Hyundai Australia munkatársa hangsúlyozta, hogy a visszahívás csupán megelőző jellegű, nem volt még probléma a hibás alkatrészek következtében. Hozzátette, hogy a vállalat felelősségteljesen és előzetesen cselekedett ebben a helyzetben.

A szakszerizekbe visszahívott autók motorburkolatát ellenőrzik, majd megfelelő alkatrészekkel cserélik le. Minden autó kap egy kapcsot, mely elvezeti az üzemanyagtömlőt a motorburkolat közeléből, így teljes mértékben kiküszöbölhető egy esetleges meghibásodás.

A munka időtartama kevesebb, mint 30 perc, amennnyiben nem kell kicserélni az üzemanyagcsövet. A Hyundai Australia levélben közvetlenül is felveszi a kapcsolatot az érintett járművek tulajdonosaival, amelyben a hozzájuk legközelebbi szakszervízbe invitálják az autókat, mely visszahíváshoz kapcsolódó beavatkozás természetesen díjtalan.

Forrás: caradvice.com.au

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk