A Hyundai Motor jövőbeli mobilitási víziója




A Hyundai Motor bemutatta azokat az előremutató személyszállító koncepciókat, amelyeket a zsúfolt városok lakói használhatnak a jövőben egyéni mobilitásuk fenntartásához.

A prototípusokat a Hyundai vállalat koreai kutatás-fejlesztési részlegének munkatársai dolgozták ki egy belső „IDEA fesztivál” keretei között, amelyet immáron harmadik éve rendeznek meg annak érdekében, hogy ezzel segítsék és fejlesszék a csapat kreativitását, a jövőre vonatkozó friss ötletek kerüljenek felszínre ezáltal. Minden évben van egy fő téma, ám nincs semmilyen megkötés az ötletek megvalósításához, így a résztvevők valóban megmutathatják, hogy új gondolkodásmódjukkal új ötletek, új lehetőségek nyílnak meg előttük.


A Hyundai mérnökei maguk mutatják be az elkészült alkotásokat, amelyeket a kreativitás, a technológia, az élvezet és a megadott témához kapcsolódás alapján értékelnek. Az első forduló győztesei a második körben egy bemutató versenyen küzdenek meg, akiknek mintegy fele jut be a fináléba. A győztes ötleteket ezután megépítik és a fesztivál egy napján Dél-Koreában bemutatják a nagyközönségnek. A 2012-es IDEA fesztiválon számos munka közül a legsikeresebb az E4U „tojás” koncepció bizonyult, amely meg is nyerte a versenyt.


A Hyundai Motor Company jelenleg a 2013-as IDEA fesztivál előkészítésén dolgozik, amelynek tagjai áprilisban mutatták be munkáikat. A téma idén a „Kutatás-fejlesztés a vásárlókért” elnevezést kapta, amely arra irányul, hogyan képes a részleg a jövő vásárlói igényeit kielégíteni. Ezzel tükrözik a márka jelenlegi stratégiáját, amelyben olyan márkává kívánják fejleszteni a Hyundait, amely különleges élményt nyújt vásárlói számára. A verseny nyertes csapataniak munkáit megépítik és a prototípusokat szeptemberben mutatják be a nagyközönségnek.


A tavalyi verseny fináléjában a guruló tojás mellett egy multirotoros repülő autó, egy pótkerekes elektromos bicikli, egy hordozható és átalakítható jármű és egy széllel meghajtott jármű is a díjazottak közé került. 


Forrás: cision.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk