Szakszervezeti gondok tovább nehezítik a Hyundai életét Dél-Koreában



A Hyundai hazai képviseleténél halmozódik a gyártó legújabb hobbiterepjárójának rendelési listája, a gyártó ugyanis a szakszervezet ellenállása miatt nem képes időben kielégíteni a vásárlók igényeit.

A Hyundai koreai márkakereskedéseinek munkatársai egyre többet panaszkodnak amiatt, hogy az elhúzódó gyártás miatt sok potenciális vevőt veszítenek. „Szeretnénk az autókat a lehető leggyorsabban átadni vásárlóinknak, ám a kiszállítások jelenleg már négy-öt hónapot csúsznak. Nagyon szégyelljük a kialakult helyzetet.” – mondja egyikük. 

Március elején változásokat vezettek be a szakszervezettel kötött tavalyi megállapodás értelmében, amelyek során megszüntették a korábbi éjszakai műszakokat. A vállalatnak azonban nem sikerült megegyezni a szakszervezet vezetőivel arról, hogy a munkásokat mennyi juttatás illeti meg a hétvégi műszakok vállalásáért, így a kiesett termelés miatt a Hyundai vesztesége elérte az egymilliárd dollárt.


A Hyundai exportja áprilisban 16 százalékkal esett vissza, ennek ellenére a vállalat globális értékesítési eredménye 10 százalékkal meghaladta a tavaly áprilisi értéket. A lassuló termelés aggasztó lehet, á a Hyundainak semmilyen jogi eszköz nem áll a rendelkezésére ahhoz, hogy rábírja dolgozóit a hétvégi műszakok elvállalására.

„Az emelkedő termelési költségből és a csökkenő működési ütemből adódó problémák negatív hatásai kihatnak a vállalat belső és külső környezetére is. Amennyiben belátható időn belül nem sikerül megoldást találni a problémára, a Hyundai alól kicsúszhat a talaj.” – mondja egy elemző.

A Hyundai így félkarú óriásként kénytelen szembenézni a Dél-Koreában is egyre erősödő japán konkurenciával, hiszen hazai gyárai hétvégén csendesek maradnak.

Forrás: arirang.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk