Majdnem kész a Hyundai törökországi fejlesztése



A Hyundai Motor Company bejelentette, hogy hamarosan elkészül török üzemének bővítése, amelynek évi 200 ezer darabosra emelt gyártókapacitása kész fogadni az új i10 modellt.

A török Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) üzemben 609 millió dolláros befektetéssel egy évvel annak bejelentése után készültek el, amelynek révén hamarosan elkészül a préselőüzem, a hegesztőüzem és az összeszerelő üzem bővítése. A gyors ütemnek köszönhetően az európai és a török piacokra szánt új i10 modellek sorozatgyártását már szeptemberben megkezdheti a kibővített gyár.



„A 2013-as év egy nagy mérföldkő a HAOS életében.” – mondta Won-shin Chang, a Hyundai Assan elnök-vezérigazgatója „Ebben az évben az eddigi törökországi beruházások összértékénél is nagyobb befektetésnek köszönhetően a termelési kapacitásunk 200 ezer darabra növekedhet. Bízunk abban, hogy a bővítésnek köszönhetően új munkahelyek létrehozásával és exporttevékenységünk révén jelentős mértékben hozzájárulhatunk Törökország gazdaságához.”


A préselő-, és hegesztőüzemhez további részeket építettek az új i10 fogadásához, valamint az autók karosszériájának hegesztése immár teljesen automatikusan, robotokkal zajlik. Az összeszerelő üzem méretét megduplázták, amelyen túl kialakítottak egy tesztrészleget is.  

A Hyundai Motor fejlesztéséhez kapcsolódva több koreai beszállító vállalat is beruházásokat végzett Törökországban, így a 30-ra emelkedett számú beszállítói hálózat már az új i10 termelésének előkészítésében is részt vehetett. A beruházások révén csak a HAOS-nál 775, míg a beszállítóknál további 2 700 új munkalehetőséget teremtettek. Ezek közül nagyjából ezren már alkalmazásban állnak, míg a többieket a jövő év végéig veszik fel a munkáltatók. A beruházás végeztével a HAOS és beszállítói kapcsolatai összesen 6 300 főt alkalmaznak majd.  

A 2010-ben bevezetett i20 mellé érkező új i10 modellel a Hyundai Assan a koreai autógyártó európai kisautó-bázisává válik. Az itt elkészült autókat 30, főként európai országba exportálják, amelynek száma jövőre elérheti a 160 ezret, míg 2015-ben a 180 ezret.


Forrás: cision.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk