Hatalmas siker a Hyundai Grand i10 Indiában


A Hyundai Motor India Limited bejelentette, hogy a Grand i10 modellre a bemutatást követő 20 napban 110 ezer érdeklődő volt kíváncsi, akik közül több mint 10 ezren meg is rendelték az autót.

A Hyundai szalonokban a Grand i10 bemutatását követő hetekben 55 százalékkal nőtt meg a látogatók száma, a kereskedések az érdeklődők megsokszorozódásáról számoltak be, akik közül 70 ezren próbálták ki az új modellt.

„A bemutatót követő hatalmas vásárlói érdeklődésre alapozva most már biztosan kijelenthetjük, hogy a Grand i10 stílusával, teljesítményével, biztonságával és kényelmével új mércét állít fel a minőségi kisautók kategóriájában.” – mondta Rakesh Srivastava, a HMIL marketing és értékesítési vezetője, majd hozzátette: „A kihívásokkal küszködő piaci helyzet ellenére úgy hisszük, a Grand i10 modell továbbra is jelentős számú vásárlót vonz a jövőben is.”


Az indiai vásárlókra tekintettel a Hyundai Grand i10 megkapta a vállalat legfrissebb fejlesztésű 1,1 literes U2 CRDi dízelmotorját, amely optimális teljesítménye mellett kiemelkedő gazdaságosságával is kitűnik kategóriatársai közül. Emellett a Grand i10 kapható az elődben megismert 1,2 literes benzines erőforrással is.

Az új Hyundai Grand i10 olyan stílusos karosszériával és prémium felszerelésekkel rendelkezik, amelyek eddig nem voltak jellemzőek a kategóriában. Az Indiában összeszerelt Grand i10 hátsó üléseihez a kategóriában elsőként légbeömlőket vezettek, míg az USB csatlakozóval is felszerelt rádió akár 1 GB zenét vagy műsort is képes tárolni. Ezek mellett kéttónusú könnyűfém felnik, bluetooth kihangosító, automatikusan behajló külső tükrök, tolatóradar és akár nyomógombos indítás is elérhető az autóhoz.  

A Hyundai hivatalos tájékoztatása szerint a legtöbb érdeklődő fiatal városlakó, vagy az indiai nagyvárosok környékén él.

Forrás: scribd.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk