Red Dot díjat kapott a Hyundai fényszobra


A világ leggyorsabb ütemben fejlődő márkaértékű autógyártója, a Hyundai Motor áprilisban, Milánóban bemutatott „Mozgó folyékony szobor” elnevezésű kinetikus lézerfény-játéka nyerte a rangos Red Dot kommunikációs formadíját.  

A világ egyik legfontosabb formatervezési díjaként a Red Dot Award kommunikációs kategóriájában 43 ország 6 800 pályázat közül választotta ki a nyertest a szakmai zsűri, amelyet nemrég Berlinben jelentettek be.    

A „Mozgó folyékony szobor” egy olyan ezer négyzetméteres művészi alkotás, amelynek segítségével az érdeklődők saját érzékszerveikkel tapasztalhatják meg a Hyundai Motor folyékony szobrászatának filozófiáját. Az egész modellpalettán végigvonuló formaterv nagy mértékben hozzájárult a márka gyors értéknövekedéséhez.  

„A Hyundai formatervezőiként az volt a célunk, hogy az autótervezés esztétikai élményén kívül különleges művészeti élményt hozzunk létre és mutassunk be.” – mondta Peter Schreyer, a Hyundai Motor Group formatervezésért felelős elnöke. „A tervezési értékek ezen evolúciós törekvése a jövőben is formatervezési filozófiánk részét fogja képezni.”   


A „Mozgó folyékony szobor” 12 ezer átlátszó burából áll, amelyek együttesen egy képernyőként működnek, amelyeket egy vízzel teli medence felett nyolc nagyteljesítményű lézer veszi körül. A produkció a lézerfények által kialakított virtuális esővel kezdődik, amelyet egy olyan interaktív rész követ, amelyben az emberi jelenlét feltűnő háromdimenziós képeket hoz létre. Az interaktív transzformációkat egy, az emberi test melegét érzékelő 3D letapogató rendszer teszi lehetővé.   

„A jövőben is keressük azokat az egyedi és kreatív módszereket, amelyekkel a szélesebb közönség számára is bemutathatjuk a Hyundai Motor formatervezési alapelemeit.” – mondta Suk Geun Oh, a Hyundai Motor Design Center vezető elnöke.  

A 2009-ben a Hyundai Sonata és ix35 modellekben megjelenő folyékony szobrászat formatervezési filozófia a természet folyamatos alkalmazkodásából és fejlődéséből merít ihletet. A formafilozófiát a bevezetését követően számos új és frissített Hyundai modellekre is alkalmazták és az a jövő modelljeiben is jelen lesz.   

„A Mozgó Folyékony szobor” fényjátékot a Hyundai Motor Design Center a WHITEvoid  interaktív formatervezési vállalattal közösen hozta létre. A Hyundai Design Center jelenleg már a 2014-ben bemutatandó alkotásán dolgozik.


Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk