Hyundai HB20, a brazil forradalmár


A koreai autógyártó első brazil modellje hatalmas sikert aratva forradalmasította a kisautópiacot, miután éppen egy éve mutatkozott be.

Hatalmas várakozás övezte tavaly a Hyundai vadonatúj kisautójának, a HB20 modellnek brazíliai bevezetését, hiszen ezt a modellt teljes egészében a brazil elvárások szerint tervezték és helyben is gyártják. A HB20 beváltotta az autógyártó reményeit, hiszen amellett, hogy már novemberben bejutott a tíz legjobban fogyó kompakt közé, sorra nyerte a különböző elismeréseket, köztük az Autoesporte magazin Év Autója címet is.


A siker idén tovább folytatódott, így már a HB20 magabiztosan áll a nyolcadik helyen, 90 ezer darabos eladásával megelőzte a nagy rivális Chevrolet Onyx modellt is. a sikert a HB20-ból kialakított lépcsőshátú HB20 is folytatta, amely 2013. eddig eltelt időszakában a 9. helyet szerezte meg a kompakt limuzinok között. Ugyanígy nagy népszerűségnek örvend a HB20 terepjáró változata, így a Hyundai most a modellcsalád további bővítésén munkálkodik.

A HB20 az Onyx legyőzésén túl sikeresen gyengítette a két további rivális, a Volkswagen Gol és Fiat Palio pozícióit is. Idén februárban a Volkswagen eladásai 15 715 darabbal három éves mélypontra jutottak, a rákövetkező hónapban pedig a HB20 az első negyedév legjobban fogyó autójává lépett elő, legyőzve ezzel a Volkswagen Foxot.    


A HB20 érkezésével a brazil autóvásárlók igényei is átalakultak, sokkal több felszereltségre vágynak. „A vásárlók sokkal tájékozottabbak. A vezető márkák jóval konzervatívabbak, így a HB20 új alternatívát nyújtott nekik: a forma mellett a tartalom és a versenyképesség is fontos tényezővé vált.” – mondta Jon Sederstorm, a J. D. Power Brazil vezetője.

A sikernek azonban megvannak a hátulütői is, hiszen a gyár egészen az elmúlt hónapig nem tudta idejében kielégíteni a hatalmas keresletet, így a hivatalos 60 napos várakozási időn túl, akár 100 napot is meghaladó várakozási idő is kialakulhatott. Szeptember óta azonban immár három műszakban termel a piracicabai üzem, így a várakozási lista jelentősen csökkent.

Forrás: revistaautoesporte.globo.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk