Magaslati teszten folytatódott a Hyundai WRC programja


Egy igen eseménydús nyári tesztsorozat után a Hyundai i20 WRC fejlesztése előbb egy háromnapos franciaországi, majd egy egyhetes dél-spanyolországi hegyvidéki próbával folytatódott.   

„Az elmúlt néhány hónap minden két hetében más és más felületen és körülmények között gyűjtöttük az értékes tapasztalatokat és adatokat. A finnországi teszt után nagyon fontos volt szünetet tartani és visszatérni a gyárba azért, hogy átnézzük és értékeljük az eddigi munka eredményét, hiszen mostantól még sűrűbb a menetrend.” – mondta Michel Nandan, a Hyundai Motorsport versenycsapatának főnöke.    


A Hyundai Motorsport ezek után szeptember közepén Németországból előbb Franciaországba, majd az elmúlt héten Dél-Spanyolországba utaztott, ahol Bryan Bouffier és Juho Hänninen magaslati viszonyok között próbálták ki a vadonatúj i20 WRC versenyautót. „Ez az autó ugyanaz, mint amit az augusztusi finn teszteken használtunk, ám  tartalmaz néhány új elemet is. Ezenkívül az autót nagyobb magasságban tettük próbára.” – mondja Nandan.


„A magasság az egyik olyan kihívás, amelyet le kell győznünk a jövő évi FIA rali világbajnokság futamain, különösképpen Mexikóban, ahol a versenyautók 2 500 méteres magasságba kapaszkodnak fel. Az autó teljesítményét ezek a körülmények nagyban befolyásolhatják, így a mostani tesztelés célja az erőforrás viselkedésének tanulmányozása és a teljesítményre gyakorolt hatások megfigyelése. Ezenkívül további lehetőségünk kínálkozott a kavicsos beállítások tesztelésének folytatására is, így ismét sok kilométert sikerült megtennünk az autóval.” – tette hozzá Nandan.     


A Hyundai Motorsport tesztprogramja rendületlenül folytatódik a következő hónapokban is, hiszen a jövő évi WRC bajnokság alig száz nap múlva kezdetét veszi.


Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk