Megkezdődött a frissített Hyundai Elantra gyártása Malajziában


A thaiföldi premiert követően a Hyundai maláj partnereként az Inokom megkezdte az Elantra új változatának helyi összeszerelését.

Inokom márkanév alatt kezdték meg a frissített Hyundai Elantra gyártását a vállalat malajziai Kulim városában található gyáregységében és azt exportálják. A kedvező vámtarifa-változások miatt immár többek között Thaiföldre is szállítanak, ahol mintegy ezer darab értékesítését tervezik az első évben.


Eddig mintegy 200 helyi gyártású Elantrát szállítottak az országba június óta, szeptemberben pedig további 200 darab készül thaiföldi célállomással. Az exportált autók darabszáma a következő hónapokban várhatóan emelkedik majd, hiszen a mostantól kínált modell a vámkedvezmények miatt jóval elérhetőbb, mint a korábbi, koreai gyártású változat.   

Az új Elantra indulóára GL felszereltségi szinten ugyanis 749 ezer bát (kb. 5,6 mFt), míg a legjobban felszerelt GLS Naviért 898 ezer bátot (kb. 6,7 mFt) kell fizetni. Korábban a legolcsóbb Elantra ára is 899 ezer bát (kb. 6,7 mFt) volt, de a csúcsfelszereltségért 1.198 ezer bátot (kb. 8,9 mFt) is elkértek.


„Habár ez az első együttműködésünk az Inokommal, keressük a további együttműködés lehetőségeit más Hyundai modellek esetében is” – mondta Hideki Yanagisawa, a Hyundai Motor Thailand elnöke.  Az Inokom vállalat ügyvezetője, Rizal Jailan hozzátette, az együttműködés még több exportbevételt hoz a vállalatnak, amely a Hyundai modellek helyi összeszereléséből származik.

„Bizonyítottuk képességeinket és nagy gyakorlattal rendelkezünk a kiváló minőségű járművek előállításában” – mondta. „Nagy hangsúlyt fektetünk a minőségre, a termelékenységre és a hatékonyságra, amely biztosítja versenyképességünket a helyi és a nemzetközi piacon is. Biztosak vagyunk benne, hogy a minőségi termékek gyártásában szerzett múltunk és hírnevünk sikerre viszi a terméket Thaiföldön is.”


Rizal azt is megemlítette, keresik a hosszú távú együttműködés lehetőségeit a hyundai Motor Thailand vállalattal, de emellett további üzleti lehetőségeket is keresnek és értékelnek a térségben.    

Forrás: paultan.org

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk