Paul Rudd a Hyundai új amerikai hangja


A Hyundai új marketingarculatának egyik leglátványosabb elemeként lecserélték az eddigi narrátort azért, hogy újabb potenciális vásárlók figyelmét is felkelthessék.

Talán Európában kevesen tudják, de a Hyundai amerikai reklámjaiban a vállalat az elmúlt hét évben az idén 64 éves Jeff Bridges hangján kommunikálta marketingüzeneteit a közönség felé. Bridges számtalan termékbemutató és marketingtevékenység alkalmával kölcsönözte hangját, többek között a 2009 és 2011 között futott Hyundai Assurance kampányban is. Ebben a kampányban Bridges biztosította a recesszió sokkjától kábult vásárlókat arról, hogy a Hyundai visszavásárolja autójukat abban az esetben, ha elvesztik munkájukat, tönkremennének vagy rokkantakká válnak.    

A Hyundai most azonban új irányt keres a vásárlók megnyerésére, ezért mostantól Bridges helyett a 45 éves Paul Rudd hangja szólal meg a koreai cég amerikai hirdetéseiben. Rudd olyan filmekben szerepelt korábban, mint a Felkoppintva, vagy a Negyven éves szűz. A Hyundai célja ezzel egyértelműen a fiatalabb vásárlók megnyerése.


„Olyan hangot kerestünk, amely könnyen felismerhető és az új generációs autóvásárlókhoz köthető” – mondta Steve Shannon, aki a Hyundai Motor America marketing alelnökeként dicsérte Rudd „modernségét”.

Az első Hyundai film, amelyben Rudd feltűnt, a 2015-ös Sonata képességeit bemutató „Co-pilot” névre hallgató reklám, amelyben a hátsó ülésen utazó utastárs folyamatosan kéretlen tanácsokkal „segíti” a vezetőt. Minden egyes alkalommal, amikor szóra nyitná száját, a Sonata navigációja, vagy biztonsági rendszerei megelőzik.  


„A hátsó ülésről vezetők kemény ellenfélre akadtak” – mondja Rudd a bejátszás végén, amelyet a Hyundai reklámügynöksége, az Innocean USA készített az autómárka számára.  

A Hyundai eladásai 1,7 százalékkal emelkedtek augusztusban, míg a Sonata modellé 8 százalékkal magasabbak a tavalyinál. Eközben a teljes amerikai piac 5 százalékkal jobban teljesít, mint 2013-ban.


Forrás: autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk