Eontól a Santa Fe-ig India útjain


Az egyre növekvő eladási darabszámaival India második legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor India (HMIL) egy egész sor új autót kíván bevezetni a helyi piacra a következő három év során.

Amíg az elmúlt évben megkezdődött a felső kategóriás Santa Fe terepjáró gyártása Indiában, idén a modellpaletta másik végletére koncentrálnak a nemrég bemutatott Eon miniautóval.

Arwind Saxena, a HMIL értékesítési és marketing igazgatója szerint: „Az indiai piac felépítése miatt továbbra is a kompakt autók szegmensére koncentrálunk annak érdekében, hogy minél több autót értékesítsünk. Ám az elkövetkezendő három évben több szegmensben is mutatunk be új modelleket, hogy betömjük a piaci réseket és erősítsük pozíciónkat Indiában.”

A vállalat jelenleg a kisautópiac 16 százalékát birtokolja a Santro modellel. Az Eonnal remélhetőleg felfut az értékesítési darabszám a kategóriában és lekörözheti a Maruti Altot.

A hyundai világszinten eddigi legkisebb autója egy 814 köbcentis, háromhengeres motorral kapható, míg a konkurens Alto 800 és 998 köbcentis erőforrással rendelkezik.

A nyilvántartási adatok szerint 297.384 miniautó (kevesebb, mint 3600 mm hossz és 1 liternél kisebb motor) kelt el idén április és szeptember között. A Maruti az Altoval, Wagon R-rel és az A-Star-ral 79 százalékkal uralja ezt a szegmenst, míg a Chevrolet a Spark modellel 5 száalék körüli részesedéssel rendelkezik.

A Hyundai idén szeptemberig több, mint 100.000 darab i10 és i20 modellt adott el, ezzel az ottani prémium kisautó szegmensben 27 százalékos részesedést szerzett. A középkategóriában a megújult Verna modellel jelent meg a hyundai idén májusban, amellyel a Honda City és a Volswagen Vento riválisává vált.

Jelenleg 20.000 megrendelés van a Verna modellre. Idén április és szeptember között a vállalat piaci részesedése a tavalyi 15-ről 26 százalékra szökött fel a szegmensben, az új modellnek köszönhetően.

A HMIL mostanában a belső piacra helyezte a fő hangsúlyt, hiszen a hazai piac 23 százalékkal nőtt tavaly óta, míg az export 8,5 százalékkal csökkent. A cég tervei szerint idén az indiai piacon 400 ezer autót kíván értékesíteni, míg exportra a tavalyinál kevesebb autó kerül.

Forrás: bsmotoring.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk