Hyundai Sonata autógázzal


Habár a német importőr honlapja nem említi, úgy tűnik, a Sonata modell LPG autógázzal szerelt változata mégis kapható az öreg kontinensen – legalábbis Németországban.

A középkategóriás Sonata a Hyundainál hosszú tradícióval rendelkezik, hiszen a sorozat már 1987. óta a kínálat része. Azóta sok minden megváltozott, legutóbb új karosszériát és motorokat kapott a modell. Németországban autógázzal a teljes modellpaletta kapható, így a Sonata is. Két motorral is kapható az új Sonata: egy 2 literes, illetve egy 3,3 literes LPG változat kapható, melyek ára 26.690, illetve 33.290 Euro. Akárcsak a többi Hyundait, a Sonatát is a Lovato cég látja el az autógáz elemeivel.

A 2 literes változat 156 lóerős teljesítményre képes, miközben 9,9 liter autógázt fogyaszt el 100 kilométerre és 161 gramm CO2 kerül a levegőbe. Amennyiben az autó benzinnel működik, az autó 9 lóerővel erősebb lesz, miközben 7,7 liter benzint éget el és 183 gramm CO2 kerül a légtérbe. A gyártó szerint a modell végsebessége 207 km/h, gyorsulása pedig 0-ról 100 km-re 9,9 másodperc.

A nagyobb, 3,3 literes változat 235 lóerő leadására képes, miközben 12,8 liter autógázt fogyaszt el, ellenben benzinüzemben 9,9 literrel is beéri. 7,7 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, a végsebessége pedig 230 km/h. autógázzal a károsanyag-kibocsátása 207 g/km, míg benzinnel 235 g/km.

Ellentétben a többi Hyundai modellel, a Sonata esetében az alapárban már benne van az autógáz készlet, igaz, csak két motorváltozat közül választhat a vásárló. A mostanában trendnek számító motorleállító berendezés, fékenergia-visszanyerés, stb. azonban hiányzik a modellből.  

Forrás: emissionslos.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk