A Hyundai i30 az Év Autója döntőjében



Az európai Év Autója zsűrije nemrég meghozta döntését, amellyel nyolc autóra szűkítette azon modellek listáját, amelyek közül választják ki a 2013-as Év Autóját.

Az eredetileg 34 jelölt között volt két Hyundai, illetve két Kia modell: a Hyundai az i30 és a Santa Fe, míg a Kia a cee’d és az Optima típusaival képviseltette magát. Mellettük olyan tradicionális típusok legújabb modelljei is helyet kaptak, mint az Audi A3, BMW 3, illetve a Mercedes Benz A osztálya.


A Hyundai vezetői korábban olyan nyilatkozatot tettek, amely szerint mindent el fognak követni azért, hogy az Év Autója választáson a koreai márka egyik modellje diadalmaskodjon. Úgy tűnik, a vezetők lobbi tevékenysége eredményes volt, ugyanis a most nyilvánosságra hozott szűkített, összesen nyolc autóból álló listán megtalálható az új Hyundai i30 modell is.

A Hyundai új i30-as modellje sokkal igényesebbre, felnőttesebbre sikeredett, amely immár nemcsak az árával, hanem képességeivel is valódi konkurenciát jelent a kategória éllovasai számára, amelyek egyike, a hetedik generációs Volkswagen Golf szintén szerepel a listán.


Az i30 és a Golf mellett a két magyar taggal is rendelkező nemzetközi zsűri az alábbi modellek közül választja ki az Év Autóját: Ford B-Max, Mercedes A osztály, Peugeot 208, Renault Clio, Toyota GT86, Volvo V40.

A hivatalos eredményt a 2013-as Genfi Autószalonon hozzák nyilvánosságra 2013. március 4-én.  

Forrás: carsuk.net

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk