A jövő Hyundai motorjai



A Hyundai dél-koreai fejlesztőközpontjában megrendezett 12. Hyundai-Kia „International Powertrain Conference” rendezvényen a vállalat bemutatta jelenlegi és jövőbeli motor és erőátvitel kínálatát.

A konferencia legfontosabb eleme az autógyártó turbófeltöltéses benzinmotorjainak következő generációja volt, amelyek a fejlesztők szerint magas teljesítményük mellett alacsony fogyasztással és károsanyag-kibocsátással rendelkeznek.

A Hyundai kínálatában már most is megtalálhatóak az 1,6 és 2,0 literes T-GDi motorok, ám ezeket a jövőben kiegészítik a „kicsi, de erős” egységek, követve az iparágra jellemző méretcsökkentési trendeket. Ennek megfelelően a konferencián kiállították az új Kappa 1,0 TCI (Turbocharged Intercooler) és az 1,2 literes T-GDi benzines erőforrásokat.
  

Az 1,0 TCI 105-106 lóerős teljesítményre és 137,3 Nm-es nyomatékra képes, amelynek motorblokkja alumíniumból készül, integrált turbófeltöltővel, műanyag szívócsővel és hengerfejjel rendelkezik.

A koreai autógyártó a két újdonság mellett kiállította a már sorozatban készülő Gamma 1,6 T-GDI, Nu 2,0 CVVL és a Theta 2,0 T-GDI benzines, valamint az U2 1,1 VGT és az Euro 6 szabványnak is megfelelő 2,0 literes CRDi dízel erőforrásokat is, illetve a Kappa fokozatmentes (CVT) váltóját is.  

A Hyundai a jövőben „testreszabott” erőforrásokat kíván fejleszteni a különböző régiók számára annak érdekében, hogy ezzel is növelje versenyképességét. Amerikában és Kínában például növeli a turbófeltöltéses modelljeinek kínálatát, etanollal is működő motorokat fejleszt az olyan országok számára (pl. Dél-Amerika), ahol ezek közkedveltek, illetve olyan erőforrásokat kínál, amelyek bármilyen időjárási körülmények között ugyanazt a teljesítményt nyújtják azokra a területekre (pl. Oroszország), ahol erre igény van.  

Forrás: carscoop.blogspot.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk