Indiában piacvezető lett az Elantra



A dél-koreai Hyundai Motors Elantra modelljéből több fogyott az elmúlt három hónapban, mint a konkurens Toyota Corolla Altis és a Chevrolet Cruze modelljeiből.

Az India második legnagyobb autógyártójának számító Hyundai, amely az utóbbi években a Santro, i10 és az i20 kisautóiról vált ismertté, az Elantra modelljével most először szerezte meg a prémium limuzin szegmens harmadát, megelőzve ezzel a 20 százalékos Corolla és a Cruze 17 százalékos részesedését.  

„A kis- és kompakt kategóriában már erősek vagyunk, de a hosszú távú stratégiánk része ugyanezt elérni a közép-, prémium és szabadidő-autó piacán is.” – mondta Rakesh Srivastava, a Hyundai Motor India marketing igazgatója.  

Az Indiában Neo Fluidic Elantra névre keresztelt modell augusztusi premierjét követően szinte azonnal átvette a szegmens vezető helyét a Corolla Altis modelltől. Az egykor piacvezető Honda Civic modellje szinte labdába sem tud rúgni, hiszen havonta mindössze 50 darab fogy az óriási piacon.


Az Indiát uraló kis- és kompakt autók mellett a prémium limuzin szegmens az autópiac mindössze 1 százalékát jelenti, ráadásul 2012. első hét hónapjában 50 százalékot esett vissza ez a piac, mivel csupán 14823 darab fogyott a tavaly április és október közötti 22352 darab helyett.   

A magas kamatköltségek, hullámzó üzemanyagárak, magas inflációs ráta és a gazdaság egészének lassulása miatt egyre kevesebb az érdeklődés a helyi piacon az autók iránt, így az autógyártók szövetsége a növekedési kilátásaikat nemrég kénytelenek voltak 1-3 százalékra csökkenteni.

A szűkülő piaci szegmens pedig áldozatokat szedett. A Honda már nem tervezi idén bevezetni a Civic újabb generációját, míg a Maruti Suzuki csendben kivonta a piacról a Kizashi limuzint.

Eközben a Hyundai hatalmasat robbantott az Elantra új generációjával, valamint az év közepén bevezetett Sonata modellel is. A vállalat az Elantra sikerességét a 360 fokos marketing kampányban látja, amely „Signature Success” (A Siker Jelképe) kampánya a média minden képviselőjénél valamilyen formában jelen volt.  


Forrás: economictimes.indiatimes.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk