Nem csökkentek a Hyundai amerikai eladásai


Az elmúlt hónapok kedvezőtlen hírei ellenére a Hyundai amerikai értékesítési eredménye nem csökkent.

John Krafcik erről a közelmúltban megtartott Los Angelesi Autókiállítás Hyundai bemutatóján beszélt, aki szerint a november ismét eladási rekordot dönthet. A Hyundai ezen a rendezvényen mutatta be a Santa Fe hosszabb tengelytávú változatát, valamint a Veloster C3 Roll-Top koncepciót.

Korábban a Hyundai és a Kia beismerte, hogy túlzottan kedvezően adták meg egyes modelljeik fogyasztási értékeit, amely 2010. óta eladott mintegy 900 ezer autót érintenek. A Hyundai mindjárt azt is közölte, hogy milliókat fordít a továbbiakban a károsult vásárlók kompenzálására.


Krafcik elmondta, hogy a kártérítés magas összege ellenére a Hyundai nem veszít sok pénzt az ügyön, ellenben a következő hónapok elmaradt bevételei és elvesztett piaci részesedése sokkal inkább a termelési mennyiség korlátai miatt következhetnek be annak ellenére, hogy az amerikai üzem immár három műszakban termeli a Hyundai autóit. 

A koreai márkák a jövőben már a magasabb fogyasztási értékeket tüntetik fel 2012-es és 2013-as modelljeiknél, míg az EPA környezetvédelmi hivatal jelenleg azt is vizsgálja, mennyire voltak felülértékeltek a márkák korábbi modelljei.

Krafcik azt is elárulta, a hiba a vállalat fogyasztási tesztjeinek folyamatában volt, amelyet 2010-ben változtattak meg. Olyan hírek is megjelentek, amely szerint az amerikai Szövetségi Kereskedelmi Bizottság eljárásokat kezdeményezne a Hyundai hamis marketing kampányai miatt, ám Krafcik ezeket cáfolta.


A Hyundai ugyanis az utóbbi időszakban az autóipar vezető gyártójának mondta magát, mivel négy modellje is az amerikai 40 mérföld/gallon (5,8 l/100 km) fogyasztási határ alatt teljesít. Tényleges tesztelés alatt ezt a vállalat nem tudta reprodukálni, ám még ennek ellenére is a Hyundai vezeti a legtakarékosabb márkák listáját, hiszen a márka kínálatában nincsenek az átlagfogyasztást rontó pick-up teherautók és nagy terepjárók.

Krafcik büszke arra, ahogyan a vállalata azonnal reagálni tudott és megoldotta az adott problémát, ám tudatában van annak, hogy sokat kell dolgozni a márkába vetett hit visszaszerzésén. „A gazdaságosság vezetői szeretnénk lenni.” – mondja Krafcik.

Kockázatos valótlanul azt állítani, hogy az iparág bármilyen vezetője egy bizonyos téren, különösen a gazdaságosság terén, hiszen az EPA tanúsítási folyamatának eredményeiben a többség hisz, pedig ott is előfordulhatnak eltérések.

A Ford jelenleg erőteljesen kampányol azt állítva, hogy összesen nyolc, 2013-ban megjelenő autója teljesíti a 40 mérföld/gallonos kritériumot.

Forrás: freep.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk