Dél-Koreában bemutatkozott a felfrissített Equus



A Hyundai Motor bemutatta a márka zászlóshajója, az Equus modell felfrissített változatát, amely elsősorban felszereltségében mutat újdonságot a korábbi változathoz képest.

Az Equus modell második generációja immár majdnem négy éve van a piacon, így megérett egy kis kiigazításra. A megújult modellnek sokkal kifinomultabb megjelenést kölcsönöz az új, matt betétes hűtőmaszk, valamint a krómbetétes első lökhárítók, amelyekben LED ködlámpák világítanak. Nemcsak a ködfényszórókban alkalmaznak immár LED technikát, de a hátsó lámpatestben is ezek világítanak. Természetesen az új külsőhöz új rajzolatú 18 és 19 collos könnyűfém kerekek is kapcsolódnak.


A belső tér is jóval elegánsabb összhatású, amelyben immár a szélvédőre vetítő HUD kijelző is segíti a vezető dolgát, a futómű átalakítása pedig jótékony hatást gyakorolt az Equus stabilitására. A vezető kényelmét és biztonságát szolgálja az ú fejlesztésű holttér-figyelő rendszer is, amely vizuálisan és akusztikusan is jelez, amennyiben egy jármű halad az autó melletti sávban. 


Természetesen immár az új Equushoz is kapható a Hyundai Blue Link távvezérlési rendszere, amellyel az autó különböző funkcióit (légkondicionáló, ablakok, motor) lehet vezérelni. Ez a szolgáltatás Dél-Koreában az autó két éves koráig ingyenesen jár az Equus tulajdonosai részére. A parkolás megkönnyítésére négy kamerával is fel van szerelve az autó, így teljes bizonyossággal manőverezhető be a hatalmas luxuslimuzin a szűkebb helyekre is.


A fejlesztők nem hagyták érintetlenül az Equus 3,8 literes és 5,0 literes motorjait sem, azok immár még jobban teljesítenek a középső fordulatszám-tartományban is, miközben az 5,0 literes erőforrás teljesítményét 416 lóerőről 430 lóerőre emelték.


A megújult Equus ezekkel a tulajdonságokkal immár jó esélyekkel veheti fel a harcot a Dél-Koreában egyre erősödő importmárkák képviselőivel.

További képek a blog facebook oldalán található.

Forrás: english.chosun.com, blog.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk