A Hyundai közel félmillió dollárt gyűjtött a hokisoknak



A Hyundai Auto Canada bejelentette, hogy a nemrég életre hívott Hyundai Hockey Helpers (HHH) programjában több, mint 420 ezer dollárt sikerült összegyűjteni a hátrányos helyzetű fiatalok sportcéljainak eléréséhez.

A Hyundai a KidSport Canada nonprofit szervezettel karöltve létrehozott programjában azon 18 év alatti fiataloknak igyekszik segíteni, akik anyagi körülményeik miatt nem képesek megfizetni a sporteszközök, regisztrációs díjak összegét.  

A HHH program szeptemberben indult útjára azzal a céllal hogy idén legalább ezer fiatalnak segíthessen, ám az időközben összegyűlt támogatás 1817 fiatal sportolását tudta finanszírozni. A program részeként októberben a kanadai Hyundai kereskedők saját közösségükben is szerveztek gyűjtőakciókat, így a Hyundai Hockey Helpers Month eredményeképpen összegyűjtött 420 ezer dollár a KidSport szervezetén keresztül még több gyerekhez juthat el. A Hyundai torontói márkakereskedése gyűjtötte a legtöbbet, összesen 15 ezer dollárral járult hozzá az akcióhoz.

„ennél büszkébb már nem lehetek kereskedőinkre.” – mondta Steve Kelleher, a Hyundai Auto Canada elnök-vezérigazgatója. „Az erőfeszítéseik közvetlen eredményeként több ezer gyermek életét tehetjük megérdemelten szebbé azzal, hogy lehetőséget biztosítunk számukra ahhoz hogy hokizzanak. Remélem, a továbbiakban még ennél is több gyermek számára tudjuk a HHH programján keresztül ugyanezt biztosítani. Köszönöm mindenkinek az odaadó segítséget.”  

Dawn MacDonald, a KidSport igazgatója is osztozik Kelleher büszkeségében. „A KidSport célja, hogy egyetlen gyermek se vesszen el a süllyesztőben. A Hyundai-jal együttműködve képesek vagyunk hátrányos helyzetű gyermekek ezreinek megadni a szervezett sportban való részvételt annak minden előnyével együtt.”

Forrás: autos.ca

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk