Félmillió Hyundai a cél Indiában


Új szegmensekben megjelenő vadonatúj modellek bevezetésével a Hyundai Motor India a közeljövőben akár félmillió autót is el tud majd adni hazai piacán.

A Hyundai tavaly 411 ezer új autót értékesített hazai piacán, ahol az eladási listákat olyan modellek vezetik, mint a Grand i10, az Xcent, vagy a nemrég piacra dobott Elite i20. „Arra törekszünk, hogy a hazai piacon elérjük a félmilliós határt. A nemrég bemutatott Verna ebben egy jelentős szerepet játszik majd” – mondta Rakesh Srivastava, a HMIL értékesítési alelnöke. A képviselő nem árulta el, mikorra szeretnék elérni ezt a kitűzött célt, csupán annyit mondott: „Szeretnénk hamarosan elérni ezt.”

Ahhoz azonba, hogy sikerüljön ez a terv, a vállalat egy sor új modellt kíván piacra dobni, köztük olyan autókat, amelyekkel a gyártó új szegmensekbe is belép. Egyik ilyen modelljük az Elite i20-ra épülő hobbiterepjáró, amely mellett az egyterűek között is szerencsét próbál a gyártó.


Srivastava továbbra is a hazai piac elsődlegességét hangsúlyozta, ám az autógyártó emellett termelésének 40 százalékát szeretné exportálni. A Hyundai tavaly 411 ezer darabot gyártott a hazai piacra, míg külföldre további 201 ezer autó jutott, amely 32 százalékos aránynak felel meg.  

A vállalat jelenlegi éves kapacitása 680 ezer autó, amelyet 700 ezerre lehetne bővíteni. „Elsősorban a hazai piac ellátására koncentrálunk. A piac a kormányzat különböző gazdaságélénkítő intézkedéseinek és a kamatok csökkentésének köszönhetően várhatóan növekszik majd.” – mondja Srivastava, aki a gyárépítési pletykákról is beszélt. „Még mindig van nagyjából 90 ezer darabos szabad kapacitásunk, amely elég ahhoz, hogy elérjük az 500 ezres éves célunkat a hazai piacon.”


A termelési kapacitásának 99,8 százalékát kihasználó autógyártó az új modellek érkezésére felkészülve nemrég leállította régebbi modelljeinek sorozatgyártását. A korábban már befejezett Accent termelés után nemrég megszűnt a Santro, valamint a Sonata modellek indiai gyártása is, amelyek helyére korszerű modellek gyártását tervezik, amelyekkel idén is kétszámjegyű növekedési ütemre számítanak a Hyundainál.

Forrás: timesofindia.indiatimes.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk