A Hyundai R5 kategóriás i20 versenyautót épít


A Hyundai Motorsport a Rali-világbajnokság mellett a WRC-2 sorozatában már jövőre versenybe küldi saját i20 versenyautóját.

A Hyundai Motorsport csapatának nemcsak a mostani szezonban kell helyt állnia a mostani i20 generációra épülő versenyautó továbbfejlesztésével, illetve emellett párhuzamosan fejlesztik az új generációs i20 versenyváltozatát, de a koreai központ nemrég felkérte a vállalatot, hogy a márka motorsportprogramját tegyék minél elérhetőbbé a közönség számára, ezzel is növelve a rajongók elkötelezettségét.   


Ennek alapján a Hyundai Motorsport egy R5 kategóriás versenyautó fejlesztésébe is belekezdett, amelynek tesztelése már idén kezdetét veheti, a jövő év közepén pedig már rajthoz is állhat az új versenyautó. Az R5 előírásainak megfelelő jármű részt vehet az Európai Rali-bajnokságban (ERC) és egy sor hazai versenysorozatban is.


„Úgy vélem, az ügyféltevékenység nagyon fontos” – mondja Michel Nandan csapatfőnök. Az eddigi WRC autó kizárólag erre a versenysorozatra, valamint néhány egyéb rendezvényre készült. Az egyetlen olyan kategória, amely az egész világon fut, az R5, így egy ilyen autó építése jó döntés volt a Hyundai részéről – megmutatja, hogy a motorsportban is jelen vannak és versengenek. Megmutatja a vállalat globális marketingjét és sportos beállítottságát.”


Nandan azt is hozzátette, az R5-ös autó ugyanazt karosszériavázat kapja, mint a WRC autó, ami könnyebbé teszi az előírásoknak megfelelő építési folyamatot. „Rengeteg olyan dolgot használunk fel, amit már a WRC autónál elvégeztünk” – mondja. „A bukókeret elméletileg ugyanaz, ugyanazt a karosszériahéjat alkalmazzuk, csak részeiben tér el az autó. Az R5-be sokkal olcsóbb alkatrészek kerülnek – ugyanazok a rugóstagok minden sarokban és csupán kétféle lengőkar. Ez a versenyautónál sokkal nagyobb kompromisszumokat kíván. De mivel már a WRC-ben éljük az életünket, sokkal könnyebben meg tudtunk felelni a Koreából érkező R5-ös felkérésnek.”  


Forrás: autosport.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk