Új tanulmány vetíti előre az új Hyundai Genesis Coupét


A Hyundai bejelentette, hogy augusztusban egy vadonatúj sportautó-koncepciót mutat be, amely akár a Genesis Coupe következő generációját is előre vetítheti.

A Hyundai Motor még 2013-ban mutatta be a HND-9 „Venace” tanulmányát, amelyet azonnal az új Genesis Coupe előfutárának tekintett mindenki. Ezzel szemben a HND-9 bemutatása óta eltelt két évben a Hyundai számos alkalommal utalt arra, hogy a terveket elvetették, az új Genesis Coupe pedig a jelenleginél nagyobb, prémiumosabb autó lesz, amit az időközben megjelent kémfotók is alátámasztanak.  

A most bemutatni szándékozott új tanulmány a vállalat szerint egy „kétajtós kupé zászlóshajó” lesz, amelyet ugyanazzal a prémium fűszerezéssel kívánnak felruházni, mint a márka eddigi felsőkategóriás Genesis és Equus limuzinjait.


A HCD-16 augusztus 11-én egy különleges helyszínen, a Los Angeles megyei Képzőművészeti Múzeumban mutatkozik be, a leleplezést pedig személyesen Peter Schreyer, a Hyundai csoport formatervezési elnöke irányítja majd. Azt még ugyan nem erősítették meg, de lehetséges, hogy ezt a tanulmányt ugyanezen a héten a 2015-ös Pebble Beach Concours d’Elegance fesztiválon is kiállítják majd.

A Hyundai tájékoztatása szerint a HCD-16 szép, élesen kúpos profillal és drámai arányokkal rendelkező kerekekkel látták el, ajtói pedig automatikusan nyílnak, amit a Hyundai Virtuális Őrzött Ajtórendszer néven emleget. A tanulmányt várhatóan olyan takarékos erőforrással szerelik fel, amely megfelel a manapság divatos méretcsökkentési irányelveknek.


A jövő évben debütáló, következő Genesis Coupe a mostani limuzin hátsókerék-meghajtású padlólemezére épül és várhatóan teljes értékű négyszemélyes, V8-as motorral szerelt luxuskupé lesz. A feljebb pozicionálással minden bizonnyal a vételára is emelkedik majd, amellyel olyan német luxuskupékat vesznek célba, mint a BMW 6-os sorozata és a Mercedes-Benz E-osztályos Coupe modellje.

Forrás: motorauthority.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk