Nem mindenkinek előnyös a Hyundai üzemanyagcellás autója


A Hyundai nemrég elismerte, hogy hidrogénnel hajtott ix35 Fuel Cell modellje a legtöbb flottavásárló számára nem megfelelő.

A Hyundai Motor UK májusban kezdte meg az ix35 üzemanyagcellás változatának értékesítését Nagy-Britanniában. Akkor a vállalat azt hangsúlyozta, hogy célzottan a hagyományos autóflottákra koncentrálnak majd, inkább a költségelőnyöket és a praktikumot kihangsúlyozva, mint a korai technológia iránt fogékony vállalatokat megkeresve.

Az angol BusinessCar magazinnak nyilatkozott nemrég Robin Hayles, a Hyundai üzemanyagcellás fejlesztési menedzsere, aki elmondta: „Őszintén szólva maga az autó nem igazán praktikus a flottavásárlók számára egyszerűen azért, mert nincs elég töltőállomás az országban. Az autó 53 105 angol fontos (kb. 23,3 mFt) árával nem is annyira olcsó, amelyhez ráadásul nincs megfelelő infrastruktúra, ám ha egy vállalat mégis pénzt fektet egy ilyen autóba, azt csak dicsérni lehet. Nem olyan autókkal szoktuk felkeresni ügyfeleinket, amelyek nem tömegtermékek, így sokan nem is értik meg az előnyöket.”


Az ix35 Fuel Cell modellt eddig elsősorban olyan szervezetek vásárolták, mint a Transport for London (TFL), a hidrogén specialista Air Products, vagy az Anglo American bányavállalat. „A TFL autóit keményen használják, ami pont az, amit akartunk, hiszen láthatjuk, hogyan állják meg helyüket a mindennapokban” – teszi hozzá Hayles. „Az autók a hidrogénnel üzemelő buszflották szervizautóiként funkcionálnak, így keményen hajtják azokat London városán keresztül, vagyis ez nemcsak a társadalmi felelősségvállalás kirakata. Az Air Products egy autója általános flottaautóként fut, amit a cég bármely tagja használhat arra, hogy eljusson A-ból B-be.”  

„A dolog lényege, hogy azonosítsuk a végfelhasználót. Ha az építőipar területén nézünk szét, az autó valóban csökkentheti a széndioxid kibocsátást, így itt a technológia valóban további előnyökkel járhat” – mondja Hayles, aki szerint hamarosan bővül a töltőállomások száma, csak London körzetében három új épül meg az év végéig, további hét állandó és kilenc mobil állomás pedig 12-18 hónapon belül jöhet létre.   


Hayles azt is elárulta, a jövő üzemanyagcellás autóihoz akár hatótávnövelőt is használhatnak majd. „A hidrogénes autó valójában egy elektromos autó, ha csak a működését nézzük. Nagyon könnyen el tudom képzelni, hogy a jövőben hatótávnövelő is kiegészítheti a rendszert – az egyik akku a teljesen elektromos működésével városban, egy másik pedig a városon kívüli üzemanyagcellás rendszer lenne. Akárcsak az Opel az Amperával, itt viszont nincs belsőégésű motor a rendszerben. Nem látom okát, miért ne tudnánk ugyanezt megvalósítani egy üzemanyagcellás járműben.”

Forrás: businesscar.co.uk

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk