Iskolásoknak adományozott hátizsákokat a Hyundai


Miközben termelési és eladási rekordok dőltek meg, a Hyundai amerikai üzemének dolgozói iskolaszereket és hátizsákokat adományoztak a helyi iskoláknak.

A közelgő tanévkezdésre a Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) üzemének dolgozói több mint 400 vadonatúj hátizsákot és egy teherautónyi iskolaszert adományoztak a Montgomery Megyei Középiskolák számára. Margaret Allen iskolafelügyelő a HMMA elnökével, Jun Ha Kimmel és a vállalat néhány képviselőjével és dolgozójával közösen jelentették be az eseményt.


A gyár dolgozói immár ötödik éve segítik adományaikkal a középiskolák diákjait. Robert Burns, a HMMA PR vezetője az üzem autóajtóit összeszerelő sorának munkásait emelte ki, akik egyedül több mint száz hátizsákot adományoztak. Rick Neal, a HMMA alelnöke azt is elárulta, a hátizsákokban személyes, bátorító üzeneteket is elrejtettek azok számára, akik majd megkapják azokat.

„A jelenlétük köztudott és nemcsak az utakon guruló autók miatt… de a társadalomban is, amelyen ott a kezük nyoma” – mondta Allen. „Látjuk, amit értünk tesznek. Látjuk, hogy támogatásuk valódi és ez az, amire szükségünk van ahhoz, hogy biztosítsuk a családok és gyerekek szükségleteinek kielégítését.”


Az üzemben eközben minden eddiginél több autó készült. Júliusban összesen 37 898 Hyundai modell hagyta el a gyártósorokat, vagyis 134 darabbal több,, mint 2013 augusztusában, amikor 37 764 autó készült ugyanitt. A most gyártott mennyiség többsége, azaz 20 971 db a népszerű Sonata modellből került ki, amely 6 százalékos növekedésével a Hyundai Motor Americát az elmúlt hónapban rekordnagyságú értékesítési eredményhez segítette.

Forrás: wsfa.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk