További rajzokon az új Hyundai Elantra


Az első félhomályos rajz után a Hyundai most közzétett néhány újabb grafikát, amelyen már jobban kivehetőek az új Elantra részletei is.

A Hyundai koreai facebook oldalán jelentek meg a vadonatúj Elantra modellről készített rajzok, amelyek alapján immár sokkal teljesebb képet kaphatunk a helyi piacon Avante néven gyártásra kerülő új autóról.   


A grafikák persze most is jelentősen felnagyítják a kompakt limuzin dinamikus megjelenését, a részletek azonban mégis pontosan megmutatják a valódi autó vonalvezetését és formai jegyeit.   


A rajzokon látható autóval ellentétben nyilvánvaló, hogy a gyártásba kerülő Elantrán lesznek kilincsek, más tekintetben viszont az autó profilja nagyjából azonos lesz azzal, amit a képeken láthatunk. Ezek alapján megállapítható, hogy a most bemutatkozó generáció a jelenleginél jóval modernebb karosszériát kapott.


A 2016-os Elantra hosszabb motorháztetőt kap, ahol a hatszögletű hűtőmaszk az eddigieknél hangsúlyosabb megjelenésű, mellette pedig agresszívabbra rajzolták a nagyobb légbeömlőkkel ellátott lökhárítókat is. A jellegzetes karaktervonal már a Tucson stílusában dinamikusra rajzolt első lámpáktól indul, végighalad az ablakok mentén, míg végül az i20-éhoz nagyon hasonlatos hátsó lámpatesteknél ér véget.   


Egyelőre semmilyen hivatalos információ nincs az új autó motorválasztékáról, amelyet nyilván az egyes régiók igényeihez igazítanak majd. Így Európában és Dél-Koreában az i40-ből is ismert 1,7 literes CRDi dízelmotorral is forgalomba kerülhet az autó, de várhatóan a 175 lóerős 1,6-os T-GDI benzines is kapható lesz, amelyhez opcióként a Hyundai új hétfokozatú automatáját is választhatják majd az ügyfelek.


A Hyundainál hivatalosan csak annyit közöltek, hogy az új autó „nemsokára bemutatkozik”, de konkrét dátumot nem közöltek. Éppen emiatt könnyen elképzelhető, hogy a koreai bemutatót követően akár a szeptemberi Frankfurti Autószalonon is kiállítják majd az eddig csak réspiaci szerepre kényszerített Elantrát.

Forrás: carscoops.com, thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk