Első képen a Hyundai HB20 új változata


Hamarosan ráncfelvarrást kap a Hyundai kizárólag Brazíliában forgalmazott HB20 modellje, amely a hírek szerint már szeptemberben bemutatkozhat.

Megjelentek az első fotók a Hyundai HB20 modellfrissített változatáról, amelyek alapján megállapítható, hogy a koreai autógyártó helyi részlege elkészült az autóval és megkezdte annak végső, közúti tesztelését.  


Az autó alapvető formavilága nem változik jelentősen, de itt is követik a vállalat Folyékony Szobrászat 2.0 formai irányzatát, amelynek alapján az új kivitel újratervezett lökhárítókat, új fényszórókat és hátsó lámpákat kap, és a korábban a világpiacon megjelent frissített modellekkel (i30, i40) összhangban az eddigieknél jóval hangsúlyosabb, krómszegélyezéssel ellátott hatszögletű hűtőmaszk került az autóra.

A HB20 ötajtósa mellett a HB20S limuzin és a HB20X crossover is kap frissítést, valamint a hírek szerint ezzel egy időben mindhárom karosszériával rendelhető különleges sportváltozat is megjelenik majd. A korábban a Sao Paulói Szalonon bemutatott HB20 R-Spec tanulmány egyes sportos részletei várhatóan megjelennek majd ezeken a sportmodelleken, amely a hírek szerint megtartja az R-Spec elnevezést is, motorikusan azonban ugyanazokat az erőforrásokat kapja majd, mint eddig.  


Az új modellévre várhatóan az eddigi négyfokozatú automata váltóművel felszerelt 1,6 flex kivitelben egy hatfokozatúnak adja át a helyét. Motorok tekintetében nem várhatóak nagy változások, így továbbra is egy 80 lóerős egyliteres és egy 128 lóerős 1,6-os benzinmotorból tevődik majd össze a kínálat.  

Forrás: indianautosblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk