Bemutatták az új Genesis Coupe-t a Közel-Keleten


A Hyundai Motor Middle East nemrég bemutatta a frissített 2013-as Genesis Coupe modellt, mely korábban a januári Detroit-i Autószalonon tartotta világpremierjét.

Az új modell most még inkább sportos, agresszívebb külsőt kapott, melyhez továbbfejlesztett belső dizájn és anyagok is kapcsolódnak. A külső változások elsősorban az autó elejét érintik, új fényszórókat, hűtőrácsot, LED nappali menetfényt és ködlámpát, 18 collos alufelniket kapott az új változat.


Tom Lee, a Hyundai Middle East ügyvezetője a bemutatón elmondta: „A folyékony szobrászat megnyilvánulása nyilvánvaló az új Genesis Coupe modellünkre tekintve, hiszen új első lökhárítójával és motorháztetejével sokkal mutatósabb és sportosabb, mint a korábbi modell. Az új modell már kapható a Közel-Kelet Hyundai szalonjaiban, ahol az érdeklődők megtekinthetik a koreai márka luxusmodelljeinek kínálatát, melynek legújabb képviselője az új Genesis Coupe is. Az előző modell is rengeteg elismerést gyűjtött, így bízunk benne, hogy az új modell tovább gazdagítja ezt a hagyományt itt.” 

Az új Genesis Coupe kétféle erőforrással kapható: egy 3,8 literes V6, illetve egy 2 literes turbófeltöltős egységgel, melyekhez hatfokozatú manuális, vagy 8 fokozatú automataváltó kapcsolódhat.  

Az új Genesis Coupe színválasztékának elnevezésével is utal a sportosságra, hiszen a nevek a világ híres versenypályáira, illetve azok legbonyolultabb szakaszaira utalnak: Parabolica kék, Catalunya réz, Monaco fehér, Becketts fekete, Circuit ezüst, Gran Premio szürke, Shoreline Drive kék.

Forrás: ameinfo.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk