Megkezdődött az Eon exportálása


Habár már korábban is beszámoltam arról, hogy az Eon néhány külföldi piacon már kapható, az indiai kisautó nagy mennyiségű exportja csak néhány hete kezdődött meg.

A legfontosabb exportpiacok között szerepelnek a dél-ázsiai országok, illetve Afrika államai, ahol igen nagy kereslet mutatkozik a márka modelljei iránt, így a Hyundai indiai képviselete ellensúlyozni tudja az európai szállítások visszaesését.

India legnagyobb autóexportőrének számító Hyundai Motor India néhány évvel ezelőtt még termelésének felét exportálta, ám a gazdasági visszesésnek köszönhető európai kereslet-visszaesés hatására a vállalatnak új piacok után kellett néznie.

A gyártó eddigi legkisebb modellje ár-érték arányban verhetetlen ajánlat, melynek exportálása segíteni fogja a Hyundai modellek értékesítését az igen árérzékeny afrikai és dél-ázsiai régiókban.


“Elégedettek vagyunk az Eon indiai eladásaival.” – jelentette ki Arvind Saxena, a Hyundai Motor India értékesítési vezetője. “Indiában havonta mintegy 11-12 ezer Eon modellt értékesítünk ezért optimisták vagyunk a modell exportpiacokon várható teljesítményével kapcsolatban.” Saxena azt azonban nem árulta el, mennyi Eon modell kerül exportálásra.

India a Hyundai kisautóinak gyártóbázisa, az itt készülő Santro (Atos), i10, i20, Accent modelleket a világ 117 országába exportálják.

Az Eon önmagában még nem lesz képes megmenteni a zuhanó külföldi eladásokat, így a Hyundai India idén az export 10 százalékos visszesését prognosztizálja, a tavalyi 242330 autóval szemben 220000 darabra.

A vállalat arra számít, idén Indiában leglaább 410 ezer autót adhat el, mely 10 százalékos emelkedés a tavalyi 373709 autóhoz képest.

Az Eon, Santro, i10, i20, Accent, Verna és Sonata modellek a Hyundai Chennaiban található gyárában készülnek, ahol akár 670 ezer jármű készülhet évente.

Forrás: marketwatch.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk