Júniustól Németországban is kapható az új i20


Három évvel bemutatása után a Hyundai i20 megérett egy kis frissítésre. A külső változások és a felszereltség javítása mellett egy különösen gazdaságos dízelmotorral kerül a német kereskedésekbe idén júniustól.

Az i20 megjelenésével a Hyundai márka előretörése ismét új fejezethez érkezett. A júniustól kapható modell három- és ötajtós változatban, háromféle motorral, 75 és 101 lóerő közötti teljesítménnyel jelenik meg. Az alapváltozat 11550 Euro áron lesz kapható.

Az i20 legnagyobb újítása a testvérmodell Kia Rioban már egy ideje kapható 1,1 literes, háromhengeres CRDi dízelmotor megjelenése, melynek Blue változata akár 3,2 literes fogyasztást is elérhet, miközben csupán 84 gramm széndioxid kerül 100 kilométerenként a levegőbe. Ez a modell ötajtós változatában csúcsfelszereltséggel (esőérzékelővel és tolatókamerával) 17880 Euroért kapható lesz. A spórolós dízel mellett a kétféle (1,2 és 1,4) benzines motorokat is átdolgozták. Az eddig kapható 1,6 literes, 115 lóerős CRDi egység egyelőre kikerült a kínálatból. Németországban természetesen az alapfelszereltség részét képezi a menetstabilizáló rendszer is.

Csupán 2011-ben mintegy 12 ezer, az idei első negyedévben pedig 4 ezer Németországban eladott i20 modellel a koreaiak remek úton haladnak, hogy megszorongathassák a Renault Clio, Ford Fiesta és Opel Corsa modelleket. A hatalmas német autópiac 25 százalékát kitevő kisautópiacot azonban a Volkswagen Polo továbbra is uralja.

Forrás: welt.de

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk