Értéktartó i30


A legutóbbi Eurotax maradványérték számítások szerint az új Hyundai i30 kevesebbet veszít majd jelenlegi értékéből, mint közvetlen versenytársai. 

Az Eurotax számításai alapjául az új Hyundai i30 1,4 CRDi modellje szolgált, mely a szakértők szerint 36 hónap elteltével, 60 ezer km futásteljesítmény után újkori árának 46 százalékát éri. Ugyanez az érték a Ford Focusnál és a Toyota Aurisnál 42 %, míg a Peugeot 308 esetén 40 %. Az elemzőcég megvizsgálta az i30 benzines alapváltozatának mutatóit  is, ezzel a modell újkori értékének 45 százalékát megőrzi a piacon, mely úgyszintén kedvezőbb a Focus 42, a Toyota Auris 41 és a 308-as 37 százalékánál.  

„Az új Hyundai i30 remek maradványértékével biztonságot nyújt mind a flotta-, mind a magánvásárlók számára.„ – mondta Kai Hesselbach, a Hyundai Motor Deutchland Gmbh flottamenedzsere. „A dinamikus formaterv az ügyfél szívéhez szól, míg a versenyképes maradványérték kisebb fenntartási költséget jelent. Ez egy további remek érv az új Hyundai i30 mellett.”  

Példaértékű az új i30 garanciális szolgáltatásai is. A „Tripla 5” program keretein belül a járműre 5 év kilométer-korlátozás nélküli garanciát vállalnak, melyhez öt évig ingyenes segélyszolgálat, valamint öt felülvizsgálat is jár. A Hyundai i30 második generációja remek maradványértékével az első generáció nyomán halad: 2010-ben a Hyundai i30 1,4 Edition Plus legkisebb maradványértékével került ki győztesen az Auto Bild összehasonlításában.

Forrás: familien-blickpunkt.de

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk