A Hyundai átadta az UEFA EURO 2012. flottát


Az UEFA EURO 2012 labdarúgó Európa-bajnokság fő szponzoraként a Hyundai csoport (Hyundai-Kia) hivatalos ceremónia keretei között tegnap átadta azon járművek kulcsait, melyek a júniusban kezdődő eseményre látogató vendégeket, hivatalos személyeket, valamint játékosokat szállítják majd. Az átadott járművek között megtalálható a résztvevő csapatok 16 busza is.  

Az összesen 366 Hyundai és több, mint 350 Kia járművet tartalmazó flotta Lengyelországban és Ukrajnában is segíteni fogja a szállítási feladatokat.


„A labdarúgás dinamizmust, izgalmat, szenvedélyt sugároz.” – mondta Terry Im, a Hyundai Motor Europe elnöke. „Ezek pontosan azok az érzelmek, melyeket a Hyundai márka is meg szeretne osztani a vásárlókkal.” – tette hozzá Benny Oeyen, a Kia Motors Europe marketing vezetője. „A Kia Motors büszkén támogatja a labdarúgást, mellyel fontos szerepet tölthet be a márka az esemény lebonyolításának sikerességében.”


„Csupán 23 nappal a bajnokság megkezdése előtt a járművek átadása kulcsfontosságú az esemény előkészületeihez.” – mondta Guy-Laurent Epstein, az UEFA Events SA marketing igazgatója. „ A világ egyik vezető autógyártójaként elismert, stílusos, megbízható és kényelmes autókat gyártó vállalatként a Hyundai fontos szerepet tölt be a bajnokság szervezésében, hiszen minőségi termékeivel könnyebbé válik a csapatok, hivatalos személyek és vendégek szállítása.”  


Az UEFA EURO 2012-es flotta részét képezi a Hyundai Equus, Genesis, ix55, Santa Fe, ix35, i40, Sonata, Elantra, a vadonatúj i30, valamint több, mint 200 H-1 kisbusz is. A Kia az Európában igen népszerű vadonatúj cee’d, Rio és Sportage modellek mellett a Cadenza, Optima Hybrid modellekkel is támogatja az eseményt, mely utóbbiak még nem mutatkoztak be az európai piacon.  


A Hyundai és a Kia márkák már 2000. óta az UEFA és a FIFA autós szponzorai, és támogatási szerződésüket nemrég egészen 2022-ig meghosszabbították.  

Forrás: uefa.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk